基于绿色理念的城市交通系统评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 绿色交通理论概述 | 第18-28页 |
| ·绿色交通理念 | 第18-20页 |
| ·绿色交通概念的提出 | 第18页 |
| ·绿色交通的内涵 | 第18-19页 |
| ·绿色交通发展原则 | 第19-20页 |
| ·城市绿色交通的理论支撑 | 第20-22页 |
| ·可持续发展理论 | 第20-21页 |
| ·系统理论 | 第21页 |
| ·人本思想 | 第21-22页 |
| ·绿色交通方式 | 第22-25页 |
| ·城市公共交通 | 第23-24页 |
| ·自行车交通 | 第24-25页 |
| ·步行交通 | 第25页 |
| ·我国城市绿色交通的目标 | 第25-27页 |
| ·城市交通与资源环境协调发展的目标 | 第25-26页 |
| ·城市交通与城市发展目标 | 第26页 |
| ·绿色交通方式发展目标 | 第26页 |
| ·先进技术发展目标 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 城市绿色交通评价指标体系建立 | 第28-44页 |
| ·城市绿色交通综合评价指标体系的构建 | 第28-30页 |
| ·综合评价指标体系构建思路 | 第28页 |
| ·指标体系构建原则 | 第28-30页 |
| ·城市绿色交通系统综合评价指标建立步骤 | 第30页 |
| ·城市绿色交通系统指标体系 | 第30-36页 |
| ·城市绿色交通综合评价指标体系结构 | 第30-32页 |
| ·城市绿色交通综合评价指标体系的阐述 | 第32-36页 |
| ·评价方法 | 第36-43页 |
| ·数据包络分析(DEA)法 | 第36-38页 |
| ·物元可拓法 | 第38-41页 |
| ·层次分析法 | 第41-43页 |
| ·方法总结 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 长沙市交通绿色评价分析 | 第44-60页 |
| ·长沙市概况 | 第44-47页 |
| ·社会经济发展状况 | 第44-45页 |
| ·长沙市交通运输发展状况 | 第45-47页 |
| ·基础资料 | 第47-51页 |
| ·数据收集 | 第47-49页 |
| ·综合评价指标体系 | 第49-50页 |
| ·综合评价权重确定 | 第50-51页 |
| ·基于 DEA 的长沙市绿色交通发展有效性评价 | 第51-55页 |
| ·指标选取、数据处理 | 第51-53页 |
| ·DEA 综合评价 | 第53-55页 |
| ·基于可拓学的长沙市交通系统绿色评价 | 第55-58页 |
| ·评价结果比较、分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 长沙市交通绿色发展对策剖析 | 第60-66页 |
| ·长沙市交通存在的问题 | 第60-62页 |
| ·路网层次低，道路服务水平差 | 第60页 |
| ·市中心交通拥堵严重 | 第60-61页 |
| ·公共交通发展不合理 | 第61-62页 |
| ·交通规划与交通管理跟不上城市的发展 | 第62页 |
| ·城市居民交通意识薄弱 | 第62页 |
| ·长沙市交通绿色发展策略分析 | 第62-65页 |
| ·交通规划与城市规划、土地利用协调发展 | 第62-63页 |
| ·大力推广绿色交通方式，坚持“公交优先” | 第63-65页 |
| ·推广绿色交通工具，发展低碳交通 | 第65页 |
| ·改善城市交通的管理水平 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A（攻读硕士学位期间公开发表论文） | 第71页 |
