首页--自然科学总论论文--系统科学论文--系统学、现代系统理论论文--大系统理论论文

基于派系的复杂网络及其在公交网络上的应用研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
目录第10-14页
插图列表第14-16页
表格列表第16-17页
第1章 绪论第17-47页
   ·研究的背景及意义第17-18页
   ·复杂网络中的一些基本概念第18-22页
     ·网络的图表示第18-19页
     ·平均路径长度第19-20页
     ·聚类系数第20页
     ·度与度分布第20页
     ·其他统计特性第20-22页
   ·复杂网络的研究内容与现状第22-44页
     ·网络模型第22-29页
     ·网络实证第29-33页
     ·网络搜索第33-37页
     ·社团结构第37-42页
     ·网络传播第42-44页
   ·本文的研究工作第44-47页
第2章 基于派系增长的无标度网络模型第47-54页
   ·引言第47-48页
   ·模型的提出第48-49页
   ·模型的网络特性研究第49-51页
     ·节点度分布第49-50页
     ·派系度分布第50-51页
   ·模型的两个必要的演化机制第51-52页
   ·基于平均场论的解析结果第52-53页
   ·小结第53-54页
第3章 基于派系重叠增长的加权演化网络模型第54-64页
   ·引言第54-55页
   ·网络模型描述第55-56页
   ·节点所属派系数分布和节点强度分布第56-61页
     ·优先连接模型第56-59页
     ·随机连接模型第59-61页
   ·一些公交网络的实证研究第61-62页
   ·小结第62-64页
第4章 公交网络特性及其演化模型第64-80页
   ·引言第64-66页
   ·space L 描述下实际公交网络的统计特性第66-67页
   ·space P 描述下实际公交网络的统计特性第67-72页
     ·基本统计数据第67-69页
     ·派系网络统计特性第69-72页
   ·公交网络演化模型第72-78页
     ·定理第73页
     ·演化模型第73页
     ·理论分析第73-75页
     ·演化模型的统计特性第75-78页
   ·小结第78-80页
第5章 基于加权复杂网络的公交最优换乘算法设计第80-89页
   ·引言第80-81页
   ·公交网络的可搜索性第81页
   ·换乘算法描述第81-86页
     ·广度优先搜索算法第81-82页
     ·最少次数换乘方案第82-84页
     ·站间直线距离和最优换乘方案第84-86页
   ·应用实例第86-87页
     ·站点经纬度的采集第86-87页
     ·站点换乘举例第87页
   ·小结第87-89页
第6章 公交网络的社团结构分析第89-100页
   ·引言第89-91页
   ·公交网络社团结构分析第91-94页
     ·公交网络的描述第91页
     ·公交网络的社团划分第91-94页
   ·N-深度社团定义与划分方法第94-97页
   ·应用第97-98页
   ·小结第98-100页
第7章 公交网络的传播行为研究第100-112页
   ·引言第100-101页
   ·公交网络的基本统计数据第101-103页
     ·公交网络的space P 描述第101-102页
     ·统计数据第102-103页
   ·实际公交网络上的传播仿真第103-105页
     ·传播模型第103页
     ·三大公交网络上的传播仿真第103-105页
   ·公交网络模型上的传播仿真第105-107页
     ·公交网络模型第105-106页
     ·模型上的传播仿真第106-107页
   ·理论分析第107-110页
   ·小结第110-112页
第8章 总结与展望第112-115页
   ·总结第112-113页
   ·展望第113-115页
参考文献第115-129页
致谢第129-130页
攻读博士学位期间发表和录用的学术论文第130页

论文共130页,点击 下载论文
上一篇:基于连续累积损伤的疲劳启裂和裂纹扩展的统一模型
下一篇:生物转鼓净化NO废气及微生物学研究