载重450t落下孔车结构设计中关键技术的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·国内外落下孔车现状 | 第12-13页 |
| ·国外铁路长大货车发展特点 | 第13-14页 |
| ·国家重点工程建设市场需求 | 第14-15页 |
| ·新型铁路长大货车研制的必要性 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 450T 落下孔车整车结构受力分析 | 第18-37页 |
| ·载重450T 落下孔车的方案研究 | 第18-22页 |
| ·与整车受力分析有关的车辆主要参数 | 第22-24页 |
| ·导向销所受的横向力分析 | 第24-27页 |
| ·导向梁的受力分析 | 第27-28页 |
| ·大底架的受力分析 | 第28-29页 |
| ·端部中底架的受力分析 | 第29-30页 |
| ·中部中底架的受力分析 | 第30-31页 |
| ·中部小底架的受力分析 | 第31-32页 |
| ·端部小底架的受力分析 | 第32页 |
| ·中部转向架的受力分析 | 第32-33页 |
| ·端部转向架的受力分析 | 第33页 |
| ·中间转向架（与中底架相连）的受力分析 | 第33-34页 |
| ·侧承梁的受力分析 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 450T 落下孔车车体稳定性分析研究 | 第37-52页 |
| ·稳定性数值计算原理及程序简介 | 第37-38页 |
| ·侧承梁稳定性分析 | 第38-43页 |
| ·大底架稳定性分析 | 第43-46页 |
| ·其他部件稳定性分析 | 第46-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 450T 落下孔车车体静强度和刚度研究 | 第52-69页 |
| ·结构分析程序和评定标准 | 第52页 |
| ·侧承梁强度和刚度 | 第52-57页 |
| ·大底架强度和刚度试验计算 | 第57-65页 |
| ·导向梁强度和刚度试验计算 | 第65-68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 450T 落下孔车钢结构制造的关键技术 | 第69-79页 |
| ·2E 轴转向架构架制造 | 第69-75页 |
| ·结构特点 | 第69-70页 |
| ·主要制造难点 | 第70-72页 |
| ·主要制造工艺 | 第72-75页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·侧承梁钢结构制造 | 第75-78页 |
| ·结构特点 | 第75页 |
| ·主要制造难点 | 第75-76页 |
| ·工艺性能的改善 | 第76-77页 |
| ·主要制造工艺 | 第77-78页 |
| 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
