| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·论文研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究动态 | 第11-14页 |
| ·国内外仿真技术研究 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第13-14页 |
| ·论文研究的内容及思路 | 第14-16页 |
| 第2章 煤炭码头物流系统 | 第16-21页 |
| ·港口物流系统的定义及内涵 | 第16-17页 |
| ·港口物流系统的定义 | 第16页 |
| ·港口物流系统的内涵 | 第16-17页 |
| ·煤炭码头物流系统的基本组成 | 第17-21页 |
| ·码头工艺的基本设施和设备配置 | 第17-18页 |
| ·码头装卸工艺系统作业流程 | 第18-19页 |
| ·码头生产调度原则 | 第19-21页 |
| 第3章 煤炭码头物流能力构成及评价指标 | 第21-29页 |
| ·港口物流能力的概念和涵义 | 第21-24页 |
| ·物流能力的概念 | 第21-23页 |
| ·港口物流能力的概念 | 第23-24页 |
| ·煤炭码头物流系统的物流能力构成要素 | 第24-25页 |
| ·仿真评价中应用的物流能力指标 | 第25-27页 |
| ·港口物流能力的评价方法 | 第27-29页 |
| 第4章 煤炭码头物流系统仿真评价原理 | 第29-43页 |
| ·离散事件动态系统建模理论基础 | 第29-34页 |
| ·系统模型理论基础 | 第29页 |
| ·离散事件动态系统的基本概念 | 第29-31页 |
| ·离散事件动态系统的建模方法——Petri网法 | 第31-34页 |
| ·离散事件动态系统仿真评价的步骤 | 第34-39页 |
| ·WITNESS离散事件系统仿真技术 | 第39-43页 |
| ·仿真软件WITNESS特点 | 第39-40页 |
| ·WITNESS建模单元 | 第40-41页 |
| ·基于WITNESS煤炭码头仿真模型建立的基本思路 | 第41-43页 |
| 第5章 煤炭码头物流系统仿真模型的建立 | 第43-50页 |
| ·煤炭码头物流系统概念模型 | 第43-46页 |
| ·概念模型 | 第43页 |
| ·出口型煤炭码头物流系统的层次模型 | 第43-44页 |
| ·出口型煤炭码头物流系统的对象模型 | 第44-45页 |
| ·出口型煤炭码头物流系统的动态模型 | 第45-46页 |
| ·煤炭码头物流系统仿真模型 | 第46-50页 |
| ·出口型煤炭码头物流系统仿真模型的建立 | 第46-48页 |
| ·煤炭码头物流系统仿真模型的主要模块 | 第48-50页 |
| 第6章 秦皇岛港煤四期码头物流能力仿真评价实例 | 第50-71页 |
| ·系统描述 | 第50-55页 |
| ·秦皇岛港口煤四期码头系统结构 | 第50-51页 |
| ·秦皇岛煤四期工艺流程图 | 第51-53页 |
| ·运用WITNESS建立的仿真模型全景 | 第53-55页 |
| ·仿真采用的服务策略 | 第55页 |
| ·煤四期物流系统随机变量分析 | 第55-60页 |
| ·煤四期船舶到港规律分析 | 第55-56页 |
| ·煤四期船舶抵港到靠泊时间分析 | 第56页 |
| ·煤四期船舶靠泊到开工时间间隔分析 | 第56-57页 |
| ·煤四期船舶作业时间分析 | 第57-58页 |
| ·煤四期火车到达规律分析 | 第58页 |
| ·煤四期火车装载量分析 | 第58页 |
| ·煤四期船舶装载量分析 | 第58-59页 |
| ·煤四期到港煤种分析 | 第59-60页 |
| ·煤炭码头物流系统仿真模型的可行性检验 | 第60-61页 |
| ·仿真模型的调试 | 第60页 |
| ·仿真模型可行性检验的基本问题 | 第60-61页 |
| ·煤四期仿真模型的应用 | 第61-62页 |
| ·仿真试验目的及工况 | 第61页 |
| ·仿真试验的输入与输出 | 第61-62页 |
| ·仿真输出及评价 | 第62-69页 |
| ·仿真输出的数据 | 第62-69页 |
| ·仿真评价的结论 | 第69页 |
| ·煤炭码头物流能力仿真评价方法的总结 | 第69-71页 |
| 第7章 全文总结与研究展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文及参与的科研项目 | 第77页 |