交通事件持续期内的出行者路径选择行为研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 交通事件持续期内出行者行为决策分析 | 第17-26页 |
| ·交通事件的涵义 | 第17-19页 |
| ·交通事件定义 | 第17页 |
| ·交通事件类型 | 第17-18页 |
| ·交通事件持续时间 | 第18-19页 |
| ·出行者出行动态认知和决策过程 | 第19-20页 |
| ·交通事件对出行路径选择的影响分析 | 第20-26页 |
| ·出行者心理特征 | 第21页 |
| ·事件类型 | 第21-22页 |
| ·出行状态 | 第22-23页 |
| ·事件位置 | 第23-26页 |
| 第3章 出行意向调查及其特征分析 | 第26-39页 |
| ·意向调查方法介绍 | 第26-27页 |
| ·问卷设计与调查 | 第27-30页 |
| ·影响因素分析 | 第27-29页 |
| ·问卷设计 | 第29-30页 |
| ·问卷调查 | 第30页 |
| ·出行行为特征分析 | 第30-39页 |
| ·一般描述性统计分析 | 第30-37页 |
| ·变量间的联系特征分析 | 第37-39页 |
| 第4章 交通事件持续期内出行者路径选择分析 | 第39-58页 |
| ·Mixed Logit模型 | 第39-43页 |
| ·模型简介 | 第40页 |
| ·模型参数分布形式 | 第40-41页 |
| ·模型的求解 | 第41-42页 |
| ·主要的统计检验指标 | 第42-43页 |
| ·出行路径选择模型建立与分析 | 第43-50页 |
| ·影响因素的确定 | 第44-45页 |
| ·效用函数定义 | 第45-46页 |
| ·模型建立与求解 | 第46-50页 |
| ·模型分析与验证 | 第50-58页 |
| ·模型分析 | 第50-55页 |
| ·模型验证 | 第55-57页 |
| ·模型总结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 1.研究结论 | 第58页 |
| 2.有待进一步解决的问题 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |
