压缩天然气（CNG）汽车工程项目加气站布局规划研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·CNG加气站布局规划国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·国外发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内发展现状 | 第10-11页 |
| ·预测与选址理论国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·预测理论国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·选址理论国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容及思路 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| 第二章 相关理论及方法综述 | 第15-31页 |
| ·CNG汽车工程项目概述 | 第15-20页 |
| ·加气站介绍 | 第15-17页 |
| ·发展CNG汽车的效益 | 第17-20页 |
| ·预测相关理论概述 | 第20-24页 |
| ·德尔菲法 | 第20页 |
| ·市场调查法 | 第20-21页 |
| ·趋势外推法 | 第21页 |
| ·灰色预测法 | 第21-24页 |
| ·回归分析法 | 第24页 |
| ·选址相关理论概述 | 第24-31页 |
| ·重心法 | 第24-25页 |
| ·层次分析法 | 第25-30页 |
| ·模糊综合评价法 | 第30-31页 |
| 第三章 CNG加气站布局规划模型 | 第31-50页 |
| ·CNG加气站布局规划总体分析 | 第31-36页 |
| ·CNG加气站布局规划的基本流程 | 第31-33页 |
| ·CNG加气站布局规划的基本原则 | 第33-34页 |
| ·CNG加气站布局规划的影响因素 | 第34-35页 |
| ·CNG加气站布局规划产生的影响 | 第35-36页 |
| ·CNG加气站需求预测模型构建 | 第36-43页 |
| ·CNG汽车保有量预测概述 | 第36-39页 |
| ·CNG汽车保有量预测模型 | 第39-42页 |
| ·CNG加气站需求预测模型 | 第42-43页 |
| ·CNG加气站选址决策模型构建 | 第43-50页 |
| ·CNG加气服务小区划分 | 第43-44页 |
| ·CNG加气站备选地址选择模型 | 第44-45页 |
| ·CNG加气站备选地址评价模型 | 第45-50页 |
| 第四章 海南省三亚市CNG加气站布局规划案例分析 | 第50-61页 |
| ·三亚市概况 | 第50-52页 |
| ·城市分区概况和人口规模 | 第50-51页 |
| ·社会经济情况 | 第51页 |
| ·环境保护规划 | 第51页 |
| ·公路运输规划 | 第51-52页 |
| ·三亚市CNG加气站需求预测研究 | 第52-54页 |
| ·三亚市CNG汽车保有量预测 | 第52-54页 |
| ·三亚市CNG加气站需求量预测 | 第54页 |
| ·三亚市CNG加气站选址研究 | 第54-61页 |
| ·加气服务小区划分 | 第55页 |
| ·加气服务小区备选地址选择 | 第55-56页 |
| ·加气服务小区备选地址评价 | 第56-61页 |
| 第五章 总结及展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61页 |
| ·未来研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
