天津市五大道历史街区动态性保护控制实施细则研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·课题提出 | 第8-10页 |
| ·相关研究概况 | 第10页 |
| ·相关概念 | 第10-12页 |
| ·历史地段、地区 | 第10页 |
| ·历史街区 | 第10-11页 |
| ·动态保护控制 | 第11页 |
| ·实施细则 | 第11页 |
| ·历史文化保护区 | 第11-12页 |
| ·研究内容与范围 | 第12页 |
| ·研究方法与研究框架 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| 第二章 国内外相关的理论与实践 | 第14-28页 |
| ·国内外历史街区动态保护控制的相关理论研究 | 第14-16页 |
| ·“持续规划”理论 | 第14-15页 |
| ·“控制性规划”理论 | 第15页 |
| ·“有机更新”理论 | 第15-16页 |
| ·“持续整治”理论 | 第16页 |
| ·“微循环式”保护理论 | 第16页 |
| ·国内外历史街区的动态保护控制实践 | 第16-27页 |
| ·法国历史街区的动态保护控制实践 | 第16-19页 |
| ·意大利历史街区的动态保护控制实践 | 第19-21页 |
| ·美国历史街区的动态保护控制实践 | 第21-24页 |
| ·上海历史街区的动态保护控制实践 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 五大道历史街区动态保护控制体系研究 | 第28-49页 |
| ·五大道历史街区以往保护控制综述 | 第28-31页 |
| ·解放初期的改造 | 第28页 |
| ·80 年代的保护控制 | 第28-29页 |
| ·90 年代至今的保护控制 | 第29-31页 |
| ·五大道历史街区的动态、静态解析 | 第31-40页 |
| ·城市区位的动态演变 | 第31-32页 |
| ·用地功能的动态演变 | 第32-33页 |
| ·街道空间的动态解析 | 第33-36页 |
| ·人口社会结构的动态演变 | 第36页 |
| ·道路交通系统的动态发展 | 第36-37页 |
| ·建筑组群空间的静态解析 | 第37-39页 |
| ·公共活动空间的静态解析 | 第39-40页 |
| ·动态性保护控制方法与内容 | 第40-42页 |
| ·建筑的保护与更新 | 第40-41页 |
| ·基础设施的改造 | 第41页 |
| ·人口规模调整 | 第41页 |
| ·街区功能性质的调整 | 第41-42页 |
| ·街道格局保护与交通重组 | 第42页 |
| ·五大道历史街区量化指标体系研究 | 第42-48页 |
| ·量化指标控制原则 | 第42-44页 |
| ·量化控制体系的构成 | 第44-46页 |
| ·量化值的确定 | 第46-47页 |
| ·量化动态趋势的判断 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 示范区动态保护控制实施细则编制实践 | 第49-78页 |
| ·示范区现状分析 | 第50-60页 |
| ·示范区现状用地分析 | 第50-51页 |
| ·示范区现状空间特色分析 | 第51-55页 |
| ·示范区现状建筑分析 | 第55-58页 |
| ·示范区现状交通分析 | 第58-60页 |
| ·示范区动态保护规划控制措施 | 第60-67页 |
| ·交通体系优化 | 第60-62页 |
| ·用地结构调整 | 第62页 |
| ·城市肌理延续 | 第62-64页 |
| ·建筑形态控制 | 第64-67页 |
| ·改善基础设施与街区环境 | 第67页 |
| ·示范区实施细则编制研究 | 第67-78页 |
| ·实施细则控制内容研究 | 第68-70页 |
| ·分级别控制体系 | 第70-72页 |
| ·动态性控制研究 | 第72-73页 |
| ·示范区实施细则编制成果 | 第73-78页 |
| 结语 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
