慢行系统下的城市环境设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究内容 | 第8-10页 |
| ·概念界定 | 第8-9页 |
| ·课题意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·社会背景 | 第10-11页 |
| ·理论背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12-16页 |
| ·理论研究成果 | 第12-13页 |
| ·规划与发展实践 | 第13-16页 |
| ·论文研究思路及结构安排 | 第16-18页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文的研究框架 | 第17-18页 |
| 第二章 可持续发展背景下的慢速运动系统 | 第18-27页 |
| ·新城市主义 | 第18-21页 |
| ·新城市主义的主要理念与特点 | 第19-20页 |
| ·新城市主义社区规划原则 | 第20-21页 |
| ·新城市主义的启示 | 第21页 |
| ·绿色交通理论 | 第21-24页 |
| ·绿色交通的含义 | 第21-22页 |
| ·绿色交通的目标 | 第22-23页 |
| ·绿色交通的主要理念 | 第23-24页 |
| ·紧凑城市和生态城市理论 | 第24-26页 |
| ·紧凑城市的含义 | 第24页 |
| ·紧凑城市的特点 | 第24-25页 |
| ·生态城市的含义 | 第25页 |
| ·生态城市的特点 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 城市慢行系统的规划 | 第27-40页 |
| ·可持续的交通发展模式 | 第27-30页 |
| ·可持续的城市交通模式 | 第27-29页 |
| ·我国城市交通模式的特点 | 第29-30页 |
| ·慢行交通的特点和发展趋势 | 第30-33页 |
| ·步行的基本特点 | 第30页 |
| ·自行车出行的特点 | 第30-31页 |
| ·慢行交通的发展趋势 | 第31页 |
| ·慢行交通发展中的问题 | 第31-33页 |
| ·慢行系统的规划 | 第33-39页 |
| ·自行车系统的规划 | 第33-38页 |
| ·步行系统的规划 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 慢行系统下的城市环境设计 | 第40-67页 |
| ·慢行环境的特点 | 第40-44页 |
| ·步行环境的价值 | 第40-41页 |
| ·步行环境的特征 | 第41-44页 |
| ·无障碍设计 | 第44页 |
| ·慢行系统下的道路设计 | 第44-50页 |
| ·步行道路 | 第44-46页 |
| ·自行车道 | 第46-47页 |
| ·行道树和绿化隔离带 | 第47-48页 |
| ·步行设施 | 第48页 |
| ·道路照明与道路标识 | 第48-49页 |
| ·停车场地设计 | 第49-50页 |
| ·慢行系统下的场地设计 | 第50-55页 |
| ·场地内部交通组织 | 第50-53页 |
| ·步行街区的空间设计 | 第53-54页 |
| ·混合利用的开发模式 | 第54-55页 |
| ·慢行运动设施设计 | 第55-65页 |
| ·路口设计 | 第55-57页 |
| ·自行车存取设施 | 第57-59页 |
| ·交通静化设计 | 第59-63页 |
| ·与公共交通的衔接 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结语 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 插图目录 | 第73-74页 |
| 图表目录 | 第74-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
