石油修井机的人机工程学设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 前言 | 第8-12页 |
| ·课题提出背景 | 第8-9页 |
| ·研究内容及研究意义 | 第9-12页 |
| ·课题的研究内容 | 第9-10页 |
| ·课题的研究意义 | 第10-12页 |
| 第2章 人机工程学在车辆设计中应用的研究 | 第12-24页 |
| ·人机工程学理论在车辆设计中的应用 | 第12-18页 |
| ·人机工程在汽车整车设计中的应用 | 第12-13页 |
| ·人机工程在工程机械驾驶室设计中的应用 | 第13-15页 |
| ·人体测量数据的主要统计函数 | 第15-18页 |
| ·计算机辅助汽车设计现状 | 第18-19页 |
| ·三维建模辅助设计软件概况 | 第18-19页 |
| ·人机工学辅助设计软件概况 | 第19页 |
| ·车身设计中人体模型的研究 | 第19-23页 |
| ·二维杆系人体模型 | 第20页 |
| ·二维平面人体模型 | 第20页 |
| ·汽车用H点三维人体模型 | 第20-21页 |
| ·三维数字化人体模型 | 第21-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第3章 石油专用车的调查研究 | 第24-33页 |
| ·石油专用车存在的问题 | 第24-25页 |
| ·车辆界面设计中应注意的设计原则 | 第25-28页 |
| ·现有两代修井机操控部分优劣分析 | 第28-30页 |
| ·修井机的结构 | 第29页 |
| ·修井机的基本功能 | 第29-30页 |
| ·第一代修井机操控台 | 第30-31页 |
| ·第二代修井机操控室 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第4章 特车设计用人机工程学数据 | 第33-47页 |
| ·作业人员文化背景与身体素质 | 第33页 |
| ·华北地区人体特征 | 第33-38页 |
| ·华北地区人体数据模型建立 | 第38-46页 |
| ·华北地区人体尺寸选用 | 第38-39页 |
| ·虚拟人体建模 | 第39-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第5章 修井机操控平台设计及人机工程学分析 | 第47-64页 |
| ·修井机操控平台设计 | 第47-48页 |
| ·修井机操控平台人机工程学分析 | 第48-56页 |
| ·作业空间分析 | 第49-51页 |
| ·控制装置与作业方法分析 | 第51-53页 |
| ·信息显示与传递分析 | 第53-55页 |
| ·作业环境分析 | 第55-56页 |
| ·色彩选择设计 | 第56-57页 |
| ·色彩与作业心理的关系 | 第56-57页 |
| ·色彩与安全警示色的选择 | 第57页 |
| ·修井机车身设计制作 | 第57-60页 |
| ·整车色彩设计 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论和展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
