大跨径钢管混凝土拱桥状态监测方案研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·桥梁监测的目的与意义 | 第8-10页 |
| ·目前国内外桥梁健康监测的发展及其存在的问题 | 第10-19页 |
| ·国内外桥梁监测的发展状况 | 第10-11页 |
| ·桥梁结构监测系统介绍 | 第11-13页 |
| ·桥梁监测概况 | 第13-15页 |
| ·桥梁监测主要内容 | 第15-17页 |
| ·桥梁结构监测已取得的成果 | 第17页 |
| ·目前桥梁监测存在的问题 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| ·研究题目的和意义 | 第19-20页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥结构形式及其受力特点 | 第21-30页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展现状 | 第21-24页 |
| ·钢管混凝土拱桥的结构形式及其受力特点 | 第24-27页 |
| ·钢管混凝土拱桥的结构体系及其受力特点 | 第24-27页 |
| ·钢管混凝土拱桥拱肋的构造形式 | 第27页 |
| ·钢管混凝土拱桥存在的问题 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥结构静力监测分析 | 第30-55页 |
| ·广安奎阁渠江大桥工程概况 | 第30-33页 |
| ·工程概述 | 第30-31页 |
| ·设计技术标准 | 第31-33页 |
| ·有限元模型建立 | 第33-35页 |
| ·建模原则 | 第33页 |
| ·有限元模型建立 | 第33-35页 |
| ·结构整体静力分析 | 第35-54页 |
| ·结构静力分析有限元基本理论 | 第35-38页 |
| ·应力监测分析 | 第38-46页 |
| ·变形监测分析 | 第46-48页 |
| ·吊杆内力分析 | 第48页 |
| ·温度影响分析 | 第48-52页 |
| ·拱脚水平位移影响分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 钢管混凝土拱桥结构动力监测分析 | 第55-70页 |
| ·钢管混凝土拱桥自振特性分析 | 第55-59页 |
| ·动力特性分析基本原理 | 第55页 |
| ·钢管混凝土拱桥自振特性分析 | 第55-59页 |
| ·钢管内混凝土脱空对动力特性影响分析 | 第59-61页 |
| ·横撑对结构自振特性的影响分析 | 第61-62页 |
| ·移动荷载时程分析 | 第62-69页 |
| ·动荷载的模拟 | 第62-63页 |
| ·移动荷载匀速过桥时对桥梁振动影响分析 | 第63-65页 |
| ·钢管混凝土损伤对桥梁振动影响分析 | 第65-67页 |
| ·不同车速对桥梁振动影响分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 钢管混凝土拱桥状态监测方案 | 第70-84页 |
| ·监测方案设计原则 | 第70页 |
| ·监测项目 | 第70-72页 |
| ·状态监测测点布置方案 | 第72-80页 |
| ·应变监测点布置 | 第73-75页 |
| ·吊杆和系杆索力监测点布置 | 第75-76页 |
| ·位移监测点布置 | 第76-77页 |
| ·温度监测点布置 | 第77-78页 |
| ·车辆荷载监测 | 第78页 |
| ·振动监测点布置 | 第78-80页 |
| ·监测参数分级 | 第80-81页 |
| ·监测方法与传感器选择 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·取得的主要成果 | 第84-85页 |
| ·后续研究工作展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89页 |
