高速铁路预应力简支箱梁力学特性空间有限元分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·预应力简支箱梁在高速铁路中的应用 | 第9页 |
| ·预应力简支箱梁结构特点 | 第9-10页 |
| ·国内外箱梁研究进展综述 | 第10-11页 |
| ·国外研究进展 | 第10-11页 |
| ·国内研究进展 | 第11页 |
| ·箱梁分析方法综述 | 第11-13页 |
| ·平面分析法 | 第12页 |
| ·数值法 | 第12-13页 |
| ·选题意义 | 第13页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第13-14页 |
| 第二章 箱梁空间有限元模型的建立 | 第14-22页 |
| ·模型建立步骤 | 第14-15页 |
| ·箱梁结构参数和材料参数 | 第15-18页 |
| ·有限元模型的建立及单元划分 | 第18-20页 |
| ·边界条件模拟 | 第20页 |
| ·预应力效应的模拟 | 第20-22页 |
| 第三章 箱梁静载弯曲试验 | 第22-37页 |
| ·静载弯曲试验概论 | 第22页 |
| ·试验准备工作 | 第22-24页 |
| ·试验方法及程序 | 第24-27页 |
| ·试验方法 | 第24-25页 |
| ·试验程序 | 第25-27页 |
| ·静载试验各级加载值的计算 | 第27-30页 |
| ·等效荷载力臂 | 第27页 |
| ·基数级加载荷载 | 第27-28页 |
| ·静活载级加载荷载 | 第28-30页 |
| ·试验结果与判定 | 第30-31页 |
| ·应用ANSYS有限元模型模拟静载试验 | 第31-35页 |
| ·模拟加载值的计算 | 第31-32页 |
| ·计算结果与实测值的对比 | 第32-34页 |
| ·预应力对挠度的影响 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第四章 箱梁力学效应分析 | 第37-57页 |
| ·概论 | 第37页 |
| ·对称荷载作用下箱梁剪力滞效应分析 | 第37-45页 |
| ·主要的研究理论和方法 | 第38-39页 |
| ·剪力滞效应的量化 | 第39页 |
| ·梁体截面纵向正应力分布与剪力滞效应 | 第39-44页 |
| ·预应力对剪力滞效应的影响 | 第44-45页 |
| ·偏心荷载作用下梁体偏载效应分析 | 第45-51页 |
| ·箱梁的偏载效应 | 第45-47页 |
| ·偏载效应应力增大系数 | 第47-49页 |
| ·偏载系数的理论计算 | 第49-50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-51页 |
| ·箱梁支座不平整效应分析 | 第51-55页 |
| ·支座不平整对纵向正应力的影响 | 第51-52页 |
| ·支座不平整对横向正应力的影响 | 第52-54页 |
| ·支座不平整对支座反力的影响 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第五章 箱梁自振特性分析 | 第57-67页 |
| ·桥梁结构自由振动的影响因素 | 第57-58页 |
| ·我国高速铁路桥梁自振频率的设计要求 | 第58页 |
| ·梁体自振特性分析 | 第58-65页 |
| ·自由振动有限元方程的建立 | 第58-60页 |
| ·ANSYS中的模态分析 | 第60-61页 |
| ·结果分析 | 第61-64页 |
| ·无预应力筋状态下自振特性对比分析 | 第64-65页 |
| ·预应力对箱梁自振频率的影响 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |
