射频识别技术在铁路车号自动管理的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·铁路车号自动识别系统的应用与研究现状 | 第11页 |
| ·本文的主要研究工作及文章结构 | 第11-12页 |
| 第2章 铁路车号自动识别系统的构成及技术要求 | 第12-17页 |
| ·铁路车号自动识别系统的构成 | 第12-13页 |
| ·铁路车号自动识别系统技术要求 | 第13-15页 |
| ·总体技术要求 | 第13页 |
| ·标签技术要求 | 第13-14页 |
| ·天线技术要求 | 第14页 |
| ·车号识别装置技术要求 | 第14-15页 |
| ·现有车号射频识别装置的改进设计 | 第15-17页 |
| 第3章 射频识别装置的改进电路设计及其工作原理 | 第17-27页 |
| ·射频识别装置的改进设计 | 第17-18页 |
| ·用户管理单元 | 第18-20页 |
| ·S3C2440AARM处理器 | 第18页 |
| ·以太网单元 | 第18-20页 |
| ·LCD触摸屏 | 第20-21页 |
| ·LCD控制器 | 第20-21页 |
| ·触摸屏接口 | 第21页 |
| ·数据备份单元设计 | 第21-23页 |
| ·GPRS无线数传单元设计 | 第23-24页 |
| ·射频识别装置工作步骤 | 第24-27页 |
| ·射频识别装置的工作步骤 | 第24-25页 |
| ·射频识别装置的自检 | 第25-27页 |
| 第4章 射频识别装置的软件设计 | 第27-38页 |
| ·用户管理单元的软件设计 | 第27-33页 |
| ·用户管理单元的操作系统设计 | 第27-28页 |
| ·标签阅读软件设计 | 第28-30页 |
| ·以太网控制软件设计 | 第30-33页 |
| ·无线数传软件设计 | 第33-36页 |
| ·GPRS通信系统软件设计 | 第33-34页 |
| ·远程控制软件设计 | 第34-36页 |
| ·数据备份软件设计 | 第36-38页 |
| 第5章 射频识别装置的测试及结果分析 | 第38-47页 |
| ·测试要求 | 第38-40页 |
| ·测试背景 | 第38页 |
| ·测试环境 | 第38-39页 |
| ·测试依据 | 第39页 |
| ·测试设备 | 第39-40页 |
| ·硬件测试 | 第40-41页 |
| ·软件测试 | 第41-42页 |
| ·系统测试 | 第42页 |
| ·测试数据结果分析 | 第42-45页 |
| ·误报率分析 | 第45页 |
| ·漏报率分析 | 第45页 |
| ·数据一致性分析 | 第45页 |
| ·结论 | 第45-47页 |
| 第6章 总结与展望 | 第47-48页 |
| ·总结 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第52页 |
