DF公司的营销策略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和对象 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第8页 |
| 1.2.2 研究的对象 | 第8-9页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第9-10页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第9页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第9-10页 |
| 1.4 研究框架和技术路线图 | 第10-12页 |
| 2 文献综述和理论基础 | 第12-18页 |
| 2.1 文献综述 | 第12-15页 |
| 2.1.1 市场营销策略概述 | 第12-13页 |
| 2.1.2 国内外最新的研究理论 | 第13-14页 |
| 2.1.3 客运产品营销研究 | 第14-15页 |
| 2.1.4 小结 | 第15页 |
| 2.2 研究理论方法 | 第15-18页 |
| 2.2.1 PEST分析方法 | 第15-16页 |
| 2.2.2 SWOT分析方法 | 第16页 |
| 2.2.3 营销STP理论 | 第16-17页 |
| 2.2.4 营销策略组合理论(4Ps) | 第17-18页 |
| 3 DF公司客运产品的营销环境现状 | 第18-28页 |
| 3.1 DF公司简介 | 第18页 |
| 3.2 DF公司客运产品的微观环境 | 第18-24页 |
| 3.2.1 DF公司与产品情况 | 第18-20页 |
| 3.2.2 营销团队与营销模式 | 第20-21页 |
| 3.2.3 供应商 | 第21-22页 |
| 3.2.4 客户 | 第22-23页 |
| 3.2.5 主要竞争对手 | 第23-24页 |
| 3.3 DF公司客运产品的宏观环境 | 第24-28页 |
| 3.3.1 政治环境 | 第24-25页 |
| 3.3.2 经济环境 | 第25页 |
| 3.3.3 社会文化环境 | 第25-26页 |
| 3.3.4 人口结构 | 第26-28页 |
| 4 DF公司营销的问题分析 | 第28-35页 |
| 4.1 DF公司营销问题 | 第28-30页 |
| 4.1.1 销售渠道策略模式单 | 第28-29页 |
| 4.1.2 产品结构偏硬件 | 第29页 |
| 4.1.3 价格竞争力偏低 | 第29页 |
| 4.1.4 盈利模式偏向买与卖 | 第29-30页 |
| 4.1.5 不充分重视营销细节 | 第30页 |
| 4.2 DF公司SWOT分析 | 第30-35页 |
| 4.2.1 优势分析 | 第30-32页 |
| 4.2.2 劣势分析 | 第32-33页 |
| 4.2.3 机遇分析 | 第33页 |
| 4.2.4 威胁分析 | 第33-34页 |
| 4.2.5 SWOT分析结论 | 第34-35页 |
| 5 DF公司营销方案策略 | 第35-47页 |
| 5.1 STP分析 | 第35-36页 |
| 5.1.1 市场细分 | 第35页 |
| 5.1.2 目标市场 | 第35页 |
| 5.1.3 市场定位 | 第35-36页 |
| 5.1.4 STP分析结论 | 第36页 |
| 5.2 4Ps差异化组合营销策略 | 第36-41页 |
| 5.2.1 产品策略 | 第36-37页 |
| 5.2.2 定价策略 | 第37-38页 |
| 5.2.3 渠道策略 | 第38-41页 |
| 5.2.4 促销策略 | 第41页 |
| 5.3 7Ps营销策略的优化补充 | 第41-44页 |
| 5.3.1 人员策略 | 第41页 |
| 5.3.2 有形展示策略 | 第41-42页 |
| 5.3.3 过程策略 | 第42-44页 |
| 5.4 关系营销策略 | 第44-45页 |
| 5.5 网络营销策略 | 第45-47页 |
| 6 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 研究结论 | 第47页 |
| 6.2 研究的不足 | 第47-48页 |
| 6.3 研究的展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-68页 |
