| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 沉管隧道施工技术简介 | 第16-19页 |
| 1.3.1 管段预制 | 第16页 |
| 1.3.2 地基与基础处理 | 第16-17页 |
| 1.3.3 基槽开挖 | 第17页 |
| 1.3.4 管段浮运和沉放 | 第17页 |
| 1.3.5 水下连接 | 第17-18页 |
| 1.3.6 回填 | 第18-19页 |
| 1.4 沉管隧道接头研究现状 | 第19-22页 |
| 1.4.1 柔性接头 | 第19-21页 |
| 1.4.2 沉管隧道接头研究现状 | 第21-22页 |
| 1.5 沉管隧道抗震分析方法 | 第22-25页 |
| 1.5.1 地震观测 | 第22-23页 |
| 1.5.2 模型试验 | 第23页 |
| 1.5.3 理论分析 | 第23-24页 |
| 1.5.4 有限元法 | 第24-25页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 不同场地沉管隧道振动台模型试验研究 | 第27-69页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 相似比设计 | 第27-29页 |
| 2.3 试验目的 | 第29页 |
| 2.3.1 非饱和砂土场地沉管隧道振动台模型试验 | 第29页 |
| 2.3.2 饱和砂土场地沉管隧道振动台模型试验 | 第29页 |
| 2.4 试验设备及条件 | 第29-31页 |
| 2.4.1 振动台 | 第29-30页 |
| 2.4.2 模型箱 | 第30-31页 |
| 2.5 沉管隧道振动台试验设计 | 第31-33页 |
| 2.5.1 隧道结构模型设计 | 第31-32页 |
| 2.5.2 模型土的制备 | 第32-33页 |
| 2.6 传感器布置方案 | 第33-34页 |
| 2.7 试验加载工况 | 第34-36页 |
| 2.8 土层试验结果分析 | 第36-59页 |
| 2.8.1 加速度时程对比分析 | 第36-46页 |
| 2.8.2 土层加速度放大系数对比分析 | 第46-47页 |
| 2.8.3 加速度傅里叶谱对比分析 | 第47-57页 |
| 2.8.4 饱和砂土场地孔压分析 | 第57-59页 |
| 2.9 隧道模型反应分析 | 第59-68页 |
| 2.9.1 结构加速度时程对比 | 第59-66页 |
| 2.9.2 结构动应变峰值对比 | 第66-68页 |
| 2.10 结论 | 第68-69页 |
| 第三章 不同地震输入方向饱和砂土场地沉管隧道振动台模型试验研究 | 第69-105页 |
| 3.1 引言 | 第69-70页 |
| 3.2 相似比设计 | 第70页 |
| 3.3 试验目的 | 第70页 |
| 3.4 试验设备及条件 | 第70页 |
| 3.5 传感器布置方案 | 第70-71页 |
| 3.6 试验加载工况 | 第71-72页 |
| 3.7 土层试验结果分析 | 第72-93页 |
| 3.7.1 加速度时程对比分析 | 第72-81页 |
| 3.7.2 土层加速度放大系数对比分析 | 第81-82页 |
| 3.7.3 加速度傅里叶谱对比分析 | 第82-91页 |
| 3.7.4 水下饱和砂土场地孔压分析 | 第91-93页 |
| 3.8 隧道模型反应分析 | 第93-104页 |
| 3.8.1 结构加速度时程对比 | 第93-101页 |
| 3.8.2 结构动应变峰值对比 | 第101-104页 |
| 3.9 结论 | 第104-105页 |
| 第四章 沉管隧道接头拟静力数值模拟研究 | 第105-133页 |
| 4.1 引言 | 第105页 |
| 4.2 ABAQUS软件平台简介 | 第105-113页 |
| 4.2.1 ABAQUS的组成及主要板块介绍 | 第106-107页 |
| 4.2.2 ABAQUS钢筋混凝土结构模拟材料单元选取 | 第107页 |
| 4.2.3 ABAQUS中钢筋混凝土材料本构 | 第107-113页 |
| 4.3 整体式沉管隧道接头(含止水带)模型模拟 | 第113-116页 |
| 4.3.1 有限元模型建立 | 第113-114页 |
| 4.3.2 整体式沉管隧道模拟结果 | 第114-116页 |
| 4.4 整体式沉管隧道接头(不含止水带)模型模拟 | 第116-121页 |
| 4.4.1 有限元模型建立 | 第116-118页 |
| 4.4.2 数值分析结果 | 第118-121页 |
| 4.5 局部式沉管隧道接头模型模拟 | 第121-127页 |
| 4.5.1 有限元模型建立 | 第121-123页 |
| 4.5.2 模拟结果 | 第123-127页 |
| 4.6 Q235耗能钢板力学性能模拟 | 第127-131页 |
| 4.6.1 有限元模型建立 | 第127-128页 |
| 4.6.2 有限元结果分析 | 第128-131页 |
| 4.7 结论 | 第131-133页 |
| 第五章 沉管隧道接头拟静力试验方案 | 第133-149页 |
| 5.1 引言 | 第133页 |
| 5.2 试验目的 | 第133-134页 |
| 5.3 试验工况设计 | 第134-139页 |
| 5.3.1 整体式沉管隧道接头模型设计 | 第135-137页 |
| 5.3.2 局部式沉管隧道接头模型设计 | 第137-139页 |
| 5.4 矩形减震耗能钢板设计 | 第139-140页 |
| 5.4.1 设计承载力 | 第139页 |
| 5.4.2 屈服承载力 | 第139页 |
| 5.4.3 极限承载力 | 第139-140页 |
| 5.4.4 连接件 | 第140页 |
| 5.5 弧形减震耗能装置 | 第140-141页 |
| 5.6 耗能减震钢板设计 | 第141-142页 |
| 5.7 试验平台与加载设计 | 第142-144页 |
| 5.7.1 整体式沉管隧道接头模型加载示意图 | 第143页 |
| 5.7.2 局部式沉管隧道接头模型加载示意图 | 第143-144页 |
| 5.8 加载制度 | 第144-145页 |
| 5.9 试验数据采集方案 | 第145-147页 |
| 5.9.1 整体式沉管隧道接头模型传感器布置方案 | 第145-146页 |
| 5.9.2 局部式沉管隧道接头模型传感器布置方案 | 第146-147页 |
| 5.10 结论 | 第147-149页 |
| 第六章 整体式沉管隧道接头拟静力试验研究 | 第149-179页 |
| 6.1 引言 | 第149页 |
| 6.2 模型制作及材料属性 | 第149-154页 |
| 6.2.1 模型制作 | 第149-154页 |
| 6.2.2 数据采集设备 | 第154页 |
| 6.3 试验过程 | 第154-155页 |
| 6.4 试验现象 | 第155-157页 |
| 6.5 试件抗震性能分析 | 第157-170页 |
| 6.5.1 荷载位移滞回曲线 | 第157-159页 |
| 6.5.2 钢筋应变 | 第159-164页 |
| 6.5.3 混凝土应变 | 第164-166页 |
| 6.5.4 结构承载力分析 | 第166-168页 |
| 6.5.5 结构抗剪刚度分析 | 第168-169页 |
| 6.5.6 结构延性分析 | 第169页 |
| 6.5.7 耗能分析 | 第169-170页 |
| 6.6 接头恢复力模型 | 第170-172页 |
| 6.7 原型沉管隧道接头反应 | 第172-176页 |
| 6.7.1 原型承载力分析 | 第173-175页 |
| 6.7.2 原型接头与管段剪切刚度比 | 第175页 |
| 6.7.3 原型管段耗能分析 | 第175-176页 |
| 6.8 本章小结 | 第176-179页 |
| 第七章 局部式沉管隧道接头拟静力试验研究 | 第179-203页 |
| 7.1 引言 | 第179页 |
| 7.2 模型制作及数据采集 | 第179-184页 |
| 7.2.1 模型制作 | 第179-183页 |
| 7.2.2 数据采集设备 | 第183-184页 |
| 7.3 试验过程 | 第184页 |
| 7.4 试验现象 | 第184-188页 |
| 7.5 试件抗震性能分析 | 第188-201页 |
| 7.5.1 滞回性能 | 第188-192页 |
| 7.5.2 钢筋应变 | 第192-197页 |
| 7.5.3 结构承载力分析 | 第197-199页 |
| 7.5.4 结构抗剪刚度分析 | 第199-200页 |
| 7.5.5 结构延性分析 | 第200页 |
| 7.5.6 耗能分析 | 第200-201页 |
| 7.6 本章小结 | 第201-203页 |
| 第八章 减震式沉管隧道接头拟静力试验研究 | 第203-229页 |
| 8.1 引言 | 第203页 |
| 8.2 模型制作及数据采集 | 第203-207页 |
| 8.2.1 模型制作 | 第203-207页 |
| 8.2.2 数据采集设备 | 第207页 |
| 8.3 试验过程 | 第207页 |
| 8.4 试验现象 | 第207-213页 |
| 8.5 试件抗震性能分析 | 第213-228页 |
| 8.5.1 滞回性能 | 第213-218页 |
| 8.5.2 钢筋应变 | 第218-222页 |
| 8.5.3 结构承载力分析 | 第222-224页 |
| 8.5.4 结构延性分析 | 第224-225页 |
| 8.5.5 结构抗剪刚度分析 | 第225-226页 |
| 8.5.6 耗能分析 | 第226-228页 |
| 8.6 本章小结 | 第228-229页 |
| 第九章 结论与展望 | 第229-235页 |
| 9.1 结论 | 第229-232页 |
| 9.2 本文创新点 | 第232页 |
| 9.3 未来工作展望 | 第232-235页 |
| 参考文献 | 第235-243页 |
| 致谢 | 第243-245页 |
| 作者简介 | 第245页 |
| 攻读博士期间发表的文章 | 第245-246页 |
| 攻读博士期间参与的科研项目 | 第246页 |