京津冀区域物流网络结构研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路 | 第13-15页 |
| 第二章 相关理论与文献综述 | 第15-27页 |
| 2.1 概念界定 | 第15-20页 |
| 2.1.1 物流概念 | 第15-17页 |
| 2.1.2 区域物流 | 第17-18页 |
| 2.1.3 物流网络 | 第18-20页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第20-22页 |
| 2.2.1 轴辐网络理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 协同学理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 系统科学理论 | 第22页 |
| 2.3 国内外文献综述 | 第22-27页 |
| 2.3.1 区域物流研究 | 第22-24页 |
| 2.3.2 物流网络研究 | 第24-26页 |
| 2.3.3 京津冀区域物流网络研究 | 第26-27页 |
| 第三章 京津冀区域物流发展现状 | 第27-41页 |
| 3.1 京津冀区域物流发展现状分析 | 第27-38页 |
| 3.1.1 物流产业规模 | 第27-30页 |
| 3.1.2 物流基础设施 | 第30-36页 |
| 3.1.3 物流运行效果 | 第36-38页 |
| 3.2 京津冀区域物流发展问题分析 | 第38-41页 |
| 3.2.1 京津冀区域物流增长动力不足 | 第38-39页 |
| 3.2.2 基础设施发展不均衡且运输结构不合理 | 第39页 |
| 3.2.3 区域协调观念匮乏 | 第39-41页 |
| 第四章 京津冀区域物流能力评价研究 | 第41-54页 |
| 4.1 指标体系构建与研究方法 | 第41-45页 |
| 4.1.1 指标体系构建 | 第41-43页 |
| 4.1.2 研究方法 | 第43-45页 |
| 4.2 区域物流能力评价结果 | 第45-54页 |
| 4.2.1 城市物流能力评价 | 第45-51页 |
| 4.2.2 发展层次划分 | 第51-54页 |
| 第五章 京津冀区域物流网络结构分析 | 第54-64页 |
| 5.1 模型构建 | 第54-55页 |
| 5.1.1 物流引力模型 | 第54-55页 |
| 5.1.2 物流隶属度法 | 第55页 |
| 5.2 区域物流网络构建 | 第55-64页 |
| 5.2.1 轴心与辐点城市确定 | 第55页 |
| 5.2.2 辐射范围划分 | 第55-59页 |
| 5.2.3 物流通道分析 | 第59-61页 |
| 5.2.4 物流网络构建 | 第61-64页 |
| 第六章 研究结论与对策建议 | 第64-67页 |
| 6.1 结论与展望 | 第64-65页 |
| 6.1.1 研究结论 | 第64页 |
| 6.1.2 不足与展望 | 第64-65页 |
| 6.2 对策建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
