| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 空间Skyline查询以及障碍空间查询现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 道路网Skyline查询与K支配Skyline查询研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题的来源及研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第13-14页 |
| 1.3.2 课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 相关技术概述 | 第15-20页 |
| 2.1 Skyline查询研究的相关理论基础 | 第15-17页 |
| 2.1.1 传统Skyline查询 | 第15-16页 |
| 2.1.2 空间Skyline查询 | 第16-17页 |
| 2.2 空间查询常用的技术 | 第17-19页 |
| 2.2.1 R-Tree(R-树索引结构) | 第17-18页 |
| 2.2.2 Voronoi图 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 障碍环境下基于Voronoi图的空间Skyline查询 | 第20-39页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 基础定义 | 第20-22页 |
| 3.3 静态查询点环境下的OSSQ查询 | 第22-29页 |
| 3.3.1 剪枝过程 | 第22-26页 |
| 3.3.2 精炼过程 | 第26-29页 |
| 3.4 障碍物环境下动态查询点的OSSQ查询 | 第29-34页 |
| 3.4.1 查询点动态增加情况下的OSSQ查询 | 第29-32页 |
| 3.4.2 查询点动态减少情况下的OSSQ查询 | 第32-34页 |
| 3.5 实验比较与分析 | 第34-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 道路网K支配空间Skyline查询方法研究 | 第39-54页 |
| 4.1 总体概述 | 第39页 |
| 4.2 基础定义 | 第39-41页 |
| 4.3 道路网空间Skyline查询算法 | 第41-48页 |
| 4.3.1 约减数据集 | 第41-44页 |
| 4.3.2 精炼候选集 | 第44-46页 |
| 4.3.3 道路网K支配空间Skyline查询 | 第46-48页 |
| 4.4 实验比较与分析 | 第48-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
