载重汽车前梁模锻工艺优化的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景、目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外前梁的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 CAE技术在锻造领域的发展 | 第11-13页 |
| 1.3 预锻件结构设计的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 载重汽车前梁锻造成形工艺 | 第16-25页 |
| 2.1 载重汽车前梁特征 | 第16-17页 |
| 2.2 常用的模锻工艺特点 | 第17-20页 |
| 2.2.1 锤上模锻工艺 | 第17页 |
| 2.2.2 大吨位热模锻压力机模锻工艺 | 第17-18页 |
| 2.2.3 辊锻工艺 | 第18-20页 |
| 2.3 载重汽车前梁锻造工艺的拟定 | 第20-23页 |
| 2.3.1 前梁辊锻－模锻工艺背景 | 第20-21页 |
| 2.3.2 前梁辊锻-模锻成形工艺的发展趋势 | 第21-23页 |
| 2.4 前梁锻造模拟软件的简介 | 第23-24页 |
| 2.4.1 DEFORM简介 | 第23页 |
| 2.4.2 DEFORM功能简析 | 第23-24页 |
| 2.4.3 DEFORM软件的系统组成 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 预锻件的结构设计方案 | 第25-37页 |
| 3.1 前梁模锻工艺设计流程 | 第25-26页 |
| 3.2 前梁锻件截面的金属流动分析 | 第26-27页 |
| 3.2.1 前梁中间“工”形特征截面的金属流动 | 第26页 |
| 3.2.2 前梁弯臂部位近圆形特征截面的金属流动 | 第26-27页 |
| 3.2.3 前梁拳头部位方形特征截面的金属流动 | 第27页 |
| 3.3 基于“截面法”的预锻件设计 | 第27-31页 |
| 3.3.1“┷”形类截面数学模型创建 | 第28页 |
| 3.3.2“u”状类截面数学模型创建 | 第28-29页 |
| 3.3.3“工”字形截面数学模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.4 基于“截面法”的前梁预锻件结构设计 | 第31-34页 |
| 3.4.1“截面法”的预锻件结构设计 | 第32页 |
| 3.4.2 压入方式成形的“截面法”设计方式 | 第32-33页 |
| 3.4.3“截面法”预锻件设计体积控制原则 | 第33-34页 |
| 3.5 前梁预锻件的结构设计 | 第34-36页 |
| 3.5.1 预锻件局部特征改进措施 | 第34-35页 |
| 3.5.2 前梁预锻件局部特征处理 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 汽车前梁的弯曲-预锻数值模拟分析 | 第37-48页 |
| 4.1 前梁锻件以及终锻模的实体模型 | 第37-39页 |
| 4.1.1 前梁锻件结构中的相关特征参数 | 第37-38页 |
| 4.1.2 前梁锻件弯曲-模锻阶段的三维模型 | 第38-39页 |
| 4.2 前梁成形过程模拟条件的设定 | 第39页 |
| 4.3 前梁弯曲成形结果的模拟分析 | 第39-45页 |
| 4.3.1 前梁弯曲变形过程中金属的流动速度场 | 第39-40页 |
| 4.3.2 前梁弯曲过程中的等效应力场的变化 | 第40-43页 |
| 4.3.3 影响前梁锻件弯曲成形载荷的因素 | 第43-45页 |
| 4.4 前梁预锻过程模拟 | 第45-47页 |
| 4.4.1 预锻模具结构设计 | 第45-46页 |
| 4.4.2 预锻成型载荷分析 | 第46-47页 |
| 4.5 本章总结 | 第47-48页 |
| 第5章 基于正交试验的前梁终锻工艺优化 | 第48-56页 |
| 5.1 正交试验简介 | 第48-49页 |
| 5.2 模拟前处理 | 第49-50页 |
| 5.2.1 网格划分原则 | 第49-50页 |
| 5.2.2 前梁预锻件网格的划分方案 | 第50页 |
| 5.3 基于正交试验和成形模拟的工艺参数优化 | 第50-55页 |
| 5.3.1 影响因素与水平的确定 | 第50-51页 |
| 5.3.2 正交表的选取 | 第51-52页 |
| 5.3.3 正交试验结果 | 第52-53页 |
| 5.3.4 正交试验结果分析 | 第53-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 全文总结 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
