钢-UHPC组合结构大直径焊钉剪力连接件力学行为研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第8-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-13页 |
| 1.1.1 钢-混凝土组合结构桥梁的发展 | 第8-9页 |
| 1.1.2 组合结构桥梁的结构形式 | 第9-10页 |
| 1.1.3 钢-混凝土组合结构桥梁的受力特点 | 第10-11页 |
| 1.1.4 剪力连接件的发展 | 第11-12页 |
| 1.1.5 UHPC在组合结构桥梁中的应用 | 第12-13页 |
| 1.2 焊钉连接件的研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 焊钉连接件抗剪承载力的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 焊钉连接件荷载-滑移曲线的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 焊钉连接件抗剪刚度的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 当前研究现状的总结 | 第19-20页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第20页 |
| 1.5 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 焊钉连接件试验研究 | 第21-32页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 试验概况 | 第21-30页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第21-23页 |
| 2.2.2 试件制作及浇筑 | 第23-25页 |
| 2.2.3 材性试验 | 第25-29页 |
| 2.2.4 试验加载及测试 | 第29-30页 |
| 2.3 小结 | 第30-32页 |
| 第3章 焊钉连接件试验结果及分析 | 第32-49页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 焊钉连接件破坏形态 | 第32-37页 |
| 3.2.1 钢-HSSFC中焊钉连接件的破坏形态 | 第32-35页 |
| 3.2.2 钢-UHPC中焊钉连接件的破坏形态 | 第35-37页 |
| 3.2.3 HSSFC和UHPC板的掀起 | 第37页 |
| 3.3 荷载-滑移曲线 | 第37-40页 |
| 3.4 UHPC板的荷载-应变曲线 | 第40-41页 |
| 3.5 焊钉连接件抗剪承载力 | 第41-44页 |
| 3.6 焊钉连接件初期抗剪刚度 | 第44-46页 |
| 3.7 焊钉连接件延性 | 第46-48页 |
| 3.8 小结 | 第48-49页 |
| 第4章 焊钉连接件有限元分析 | 第49-74页 |
| 4.1 概述 | 第49页 |
| 4.2 焊钉连接件有限元模拟 | 第49-57页 |
| 4.2.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第49页 |
| 4.2.2 有限元模型概况 | 第49-50页 |
| 4.2.3 单元类型的选取及网格划分 | 第50-51页 |
| 4.2.4 混凝土塑性损伤模型 | 第51-54页 |
| 4.2.5 焊钉、H型钢以及钢筋 | 第54-55页 |
| 4.2.6 模型接触、约束及加载条件 | 第55-56页 |
| 4.2.7 有限元求解算法 | 第56-57页 |
| 4.3 试验结果与计算结果的比较分析 | 第57-60页 |
| 4.3.1 破坏形态比较 | 第57-59页 |
| 4.3.2 荷载-滑移曲线比较 | 第59-60页 |
| 4.4 焊钉连接件抗剪机理分析 | 第60-63页 |
| 4.4.1 焊钉连接件应力状态分析 | 第60-62页 |
| 4.4.2 焊钉连接件抗剪机理分析 | 第62-63页 |
| 4.5 基于有限元的参数化分析 | 第63-72页 |
| 4.5.1 有限元参数化设计及结果分析 | 第63-66页 |
| 4.5.2 抗剪承载力拟合公式 | 第66-67页 |
| 4.5.3 峰值滑移拟合公式 | 第67页 |
| 4.5.4 抗剪刚度拟合公式 | 第67-70页 |
| 4.5.5 荷载-滑移曲线拟合公式 | 第70-72页 |
| 4.6 小结 | 第72-74页 |
| 第5章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 研究结论及创新点 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
