| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 水平受荷桩研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 波流与深水全直桩码头相互作用研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 波流理论 | 第15-25页 |
| 2.1 波动方程 | 第15-17页 |
| 2.2 线性波理论 | 第17-18页 |
| 2.3 非线性波理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 Stokes波理论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 流函数理论 | 第19-20页 |
| 2.4 各规则波理论适用范围 | 第20-21页 |
| 2.5 随机波浪理论 | 第21-24页 |
| 2.5.1 随机波浪的统计特征 | 第22页 |
| 2.5.2 随机波浪的谱特征 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 深水全直桩码头计算模型 | 第25-37页 |
| 3.1 工程背景 | 第25-26页 |
| 3.2 深水全直桩码头有限元模型 | 第26-35页 |
| 3.2.1 基本假定 | 第26-27页 |
| 3.2.2 主要单元介绍 | 第27-29页 |
| 3.2.3 P-Y曲线的选定 | 第29-31页 |
| 3.2.4 有限差分法求解P-Y曲线 | 第31-35页 |
| 3.2.5 基于ANSYS平台的深水全直桩码头有限元模型 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 波流荷载 | 第37-59页 |
| 4.1 Morison方程 | 第37-41页 |
| 4.2 特征波法计算波浪荷载 | 第41-43页 |
| 4.3 谱分析法计算波浪荷载 | 第43-48页 |
| 4.3.1 惯性力谱 | 第43-44页 |
| 4.3.2 拖曳力谱 | 第44-45页 |
| 4.3.3 作用于桩柱上的总波浪力谱 | 第45-46页 |
| 4.3.4 波浪力特征值 | 第46-47页 |
| 4.3.5 基于谱分析法的波浪荷载计算 | 第47-48页 |
| 4.4 二维不规则波的数值模拟 | 第48-50页 |
| 4.5 波流相互作用 | 第50-56页 |
| 4.5.1 海流影响下的规则波变形 | 第50-53页 |
| 4.5.2 海流影响下的波浪频谱变形 | 第53-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-59页 |
| 第五章 波流荷载下全直桩码头动力响应 | 第59-83页 |
| 5.1 结构动力分析基本理论 | 第59-63页 |
| 5.1.1 运动方程的建立 | 第59-60页 |
| 5.1.2 结构的确定性响应 | 第60-61页 |
| 5.1.3 结构的随机响应 | 第61-63页 |
| 5.2 全直桩码头振动特性 | 第63-65页 |
| 5.3 基于特征波法的全直桩码头动力响应分析 | 第65-77页 |
| 5.3.1 嵌固点法与地基梁法对比 | 第65-66页 |
| 5.3.2 波高对全直桩码头动力响应的影响 | 第66-70页 |
| 5.3.3 波周期对全直桩码头动力响应的影响 | 第70-74页 |
| 5.3.4 波流联合作用下全直桩码头动力响应 | 第74-77页 |
| 5.4 基于谱分析法的全直桩码头随机响应分析 | 第77-80页 |
| 5.4.1 波浪力谱作用下全直桩码头随机响应 | 第77-79页 |
| 5.4.2 波流力谱作用下全直桩码头随机响应 | 第79-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
| 一、发表论文或专利 | 第91页 |
| 二、硕士研究生期间参与的科研项目 | 第91页 |