基于高速公路车流量的管控系统设计与实现
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-11页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第11-12页 |
| 第二章 系统业务流与需求分析 | 第12-23页 |
| 2.1 基于车流量的高速公路管控应用 | 第12-13页 |
| 2.2 业务流程分析 | 第13-20页 |
| 2.2.1 综合信息查询业务流程 | 第14-16页 |
| 2.2.2 多维统计业务流程 | 第16-17页 |
| 2.2.3 布控管理业务流程 | 第17-20页 |
| 2.3 系统需求分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 应用功能需求 | 第20-21页 |
| 2.3.2 数据存储需求 | 第21-22页 |
| 2.3.3 性能指标需求 | 第22-23页 |
| 第三章 系统设计与关键技术 | 第23-38页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第23-28页 |
| 3.1.1 设计思路 | 第23-24页 |
| 3.1.2 总体技术架构 | 第24-28页 |
| 3.1.2.1 基础层 | 第25页 |
| 3.1.2.2 数据层 | 第25-26页 |
| 3.1.2.3 服务层 | 第26页 |
| 3.1.2.4 应用层 | 第26-27页 |
| 3.1.2.5 展现层 | 第27页 |
| 3.1.2.6 用户层 | 第27-28页 |
| 3.2 系统功能设计 | 第28页 |
| 3.3 数据库设计 | 第28-32页 |
| 3.4 车流量管控算法 | 第32-35页 |
| 3.4.1 交通流量预警算法 | 第32-34页 |
| 3.4.2 管控预案设计 | 第34-35页 |
| 3.5 车辆管控系统关键技术 | 第35-38页 |
| 3.5.1 大容量过车信息存储及查询 | 第35页 |
| 3.5.2 专业级图片存储技术 | 第35-36页 |
| 3.5.3 断点续传机制 | 第36页 |
| 3.5.4 全文检索技术 | 第36-37页 |
| 3.5.5 高效的黑名单比对机制 | 第37-38页 |
| 第四章 系统开发与实现 | 第38-56页 |
| 4.1 基于SOA架构的系统开发 | 第38-39页 |
| 4.2 系统功能实现 | 第39-54页 |
| 4.2.1 用户登录 | 第39-40页 |
| 4.2.2 用户管理 | 第40-41页 |
| 4.2.3 角色管理 | 第41-42页 |
| 4.2.4 实时信息监看 | 第42-44页 |
| 4.2.5 过车回放 | 第44-45页 |
| 4.2.6 报警信息监看 | 第45页 |
| 4.2.7 前端设备监测 | 第45-46页 |
| 4.2.8 服务器监测 | 第46页 |
| 4.2.9 车辆布控申请 | 第46-48页 |
| 4.2.10 布控车辆查询 | 第48-49页 |
| 4.2.11 车辆信息查询 | 第49-50页 |
| 4.2.12 违章车辆查询 | 第50页 |
| 4.2.13 异常牌照查询 | 第50-51页 |
| 4.2.14 车辆统计 | 第51-52页 |
| 4.2.15 车辆报警统计 | 第52页 |
| 4.2.16 日志查询 | 第52-54页 |
| 4.3 系统部署拓扑结构 | 第54-56页 |
| 总结与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
