基于长期监测数据的大跨径PC连续箱梁安全状态分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 健康监测系统 | 第15-16页 |
| 1.2.2 状态综合评估 | 第16-18页 |
| 1.3 尚存在的主要问题 | 第18-19页 |
| 1.3.1 桥梁健康监测尚存在的主要问题 | 第18-19页 |
| 1.3.2 状态评估方法尚存在的主要问题 | 第19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 建立健康监测系统与可靠性分析 | 第21-38页 |
| 2.1 工程背景 | 第21-22页 |
| 2.2 建立健康监测系统 | 第22-30页 |
| 2.2.1 系统组成与设计原则 | 第22-23页 |
| 2.2.2 传感器子系统 | 第23-27页 |
| 2.2.3 信号采集子系统 | 第27-28页 |
| 2.2.4 集成与传输子系统 | 第28页 |
| 2.2.5 太阳能供电子系统 | 第28页 |
| 2.2.6 远程可视化子系统 | 第28-30页 |
| 2.3 监测系统可靠性分析 | 第30-37页 |
| 2.3.1 静载试验 | 第30-32页 |
| 2.3.2 静载监测数据分析 | 第32-34页 |
| 2.3.3 监测数据与荷载试验数据对比分析 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 监测数据特征分析 | 第38-56页 |
| 3.1 数据预处理 | 第38-39页 |
| 3.2 箱梁温度 | 第39-41页 |
| 3.2.1 总体趋势 | 第40页 |
| 3.2.2 差异性分析 | 第40-41页 |
| 3.3 跨中挠度 | 第41-45页 |
| 3.3.1 总体趋势 | 第41-42页 |
| 3.3.2 跨中挠度与温度相关性分析 | 第42-43页 |
| 3.3.3 差异性及数据特征分析 | 第43-45页 |
| 3.4 裂缝宽度 | 第45-48页 |
| 3.4.1 总体趋势 | 第45-47页 |
| 3.4.2 差异性及数据特征分析 | 第47-48页 |
| 3.5 混凝土应变 | 第48-52页 |
| 3.5.1 总体趋势 | 第48-49页 |
| 3.5.2 差异性及数据特征分析 | 第49-51页 |
| 3.5.3 应变与温度相关性分析 | 第51-52页 |
| 3.6 自振频率 | 第52-54页 |
| 3.7 梁体纵向位移 | 第54页 |
| 3.8 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 桥梁结构安全预警 | 第56-69页 |
| 4.1 研究现状 | 第56-57页 |
| 4.2 预警系统设计 | 第57-58页 |
| 4.3 预警阈值设定 | 第58-67页 |
| 4.3.1 跨中挠度 | 第58-61页 |
| 4.3.2 裂缝宽度 | 第61-62页 |
| 4.3.3 混凝土应变 | 第62-66页 |
| 4.3.4 自振频率 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 基于变权层次分析法的桥梁状态评估 | 第69-83页 |
| 5.1 层次分析法 | 第69-73页 |
| 5.1.1 建立层次结构 | 第69-70页 |
| 5.1.2 初始权重的确定 | 第70-71页 |
| 5.1.3 计算指标评价值 | 第71-73页 |
| 5.2 变权原理 | 第73-74页 |
| 5.3 损伤敏感度理论 | 第74-76页 |
| 5.4 工程应用 | 第76-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 在学期间研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
