基于声阵列的风轮声源追踪识别研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2.1 阵列拓扑结构及算法的发展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 运动声源识别技术的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 传声器阵列的特性研究 | 第15-30页 |
| 2.1 传声器阵列的信号模型 | 第15-18页 |
| 2.1.1 传声器阵列测试技术 | 第15-16页 |
| 2.1.2 远场阵列模型 | 第16-17页 |
| 2.1.3 近场阵列模型 | 第17-18页 |
| 2.2 常规波束形成算法 | 第18-21页 |
| 2.2.1 近场波束形成理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 常规波束形成算法 | 第19-21页 |
| 2.3 传声器阵列性能分析 | 第21-29页 |
| 2.3.1 阵列响应函数 | 第21-22页 |
| 2.3.2 几种典型阵列比较 | 第22-26页 |
| 2.3.3 影响阵列性能的几种因素 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 风轮声源识别优化方法研究 | 第30-48页 |
| 3.1 旋转声源识别修正算法 | 第30-34页 |
| 3.1.1 旋转声源修正 | 第30-31页 |
| 3.1.2 DAMAS2修正算法 | 第31-32页 |
| 3.1.3 短时傅里叶变换(STFT) | 第32-33页 |
| 3.1.4 剪切层修正 | 第33-34页 |
| 3.2 数值仿真分析 | 第34-38页 |
| 3.2.1 静止风轮模拟分析 | 第35-37页 |
| 3.2.2 旋转风轮模拟分析 | 第37-38页 |
| 3.3 旋转风轮实验模拟 | 第38-47页 |
| 3.3.1 实验介绍 | 第38-41页 |
| 3.3.2 实验结果分析 | 第41-43页 |
| 3.3.3 测速定位系统结果分析 | 第43-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 风轮声源识别研究 | 第48-61页 |
| 4.1 实验设备 | 第48-50页 |
| 4.1.1 风洞 | 第48页 |
| 4.1.2 风速仪 | 第48页 |
| 4.1.3 风力机 | 第48-50页 |
| 4.1.4 风力机性能测试系统 | 第50页 |
| 4.2 实验方案 | 第50-52页 |
| 4.2.1 设备布置 | 第50页 |
| 4.2.2 实验工况 | 第50-52页 |
| 4.3 实验结果及分析 | 第52-60页 |
| 4.3.1 频谱分析 | 第52-53页 |
| 4.3.2 数据处理方式分析 | 第53-57页 |
| 4.3.3 机舱噪声分析 | 第57页 |
| 4.3.4 气动噪声分析 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 1 结论 | 第61-62页 |
| 2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学士论文及取得的科研成果 | 第68页 |
