| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第7-13页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第7页 |
| 1.2 电动汽车DC-DC及DC-AC电源的研究现状及发展方向 | 第7-8页 |
| 1.3 电动汽车DC-DC及DC-AC电源的典型拓扑结构 | 第8-11页 |
| 1.3.1 DC-DC变换器的典型拓扑结构 | 第8-10页 |
| 1.3.2 DC-AC变换器的典型拓扑结构 | 第10-11页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 移相全桥DC-DC变换器 | 第13-25页 |
| 2.1 移相全桥DC-DC变换器主电路及工作原理 | 第13-17页 |
| 2.2 移相全桥DC-DC变换器主电路设计 | 第17-18页 |
| 2.2.1 设计研究的技术指标 | 第17页 |
| 2.2.2 主电路原理图设计 | 第17-18页 |
| 2.3 移相全桥DC-DC变换器器件选型及主要参数设计 | 第18-24页 |
| 2.3.1 高频变压器的设计 | 第18-22页 |
| 2.3.2 主功率MOS管的选型 | 第22页 |
| 2.3.3 驱动电路的设计及选型 | 第22-23页 |
| 2.3.4 谐振电感的设计 | 第23-24页 |
| 2.3.5 整流二极管的选择 | 第24页 |
| 2.3.6 输出滤波电路的设计 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 Boost与全桥级联的DC-AC变换器 | 第25-37页 |
| 3.1 Boost与全桥级联的DC-AC变换器主电路及工作原理 | 第25-29页 |
| 3.1.1 Boost电路的主电路及工作原理 | 第25-27页 |
| 3.1.2 全桥逆变电路的主电路及工作原理 | 第27-29页 |
| 3.2 Boost与全桥级联的DC-AC变换器主电路设计 | 第29-31页 |
| 3.2.1 设计研究的技术指标 | 第29页 |
| 3.2.2 主电路原理图设计 | 第29-31页 |
| 3.3 Boost与全桥级联的DC-AC变换器器件选型及主要参数设计 | 第31-36页 |
| 3.3.1 Boost电路储能电感的设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 前后级电路主功率MOS管的选型 | 第32页 |
| 3.3.3 Boost电路二极管的选型 | 第32页 |
| 3.3.4 基于UC3843的Boost控制电路设计及选型 | 第32-34页 |
| 3.3.5 驱动及滤波电路的设计及选型 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 集成电源DSP相关电路 | 第37-45页 |
| 4.1 DSP外围电路设计 | 第37-39页 |
| 4.2 电压采样电路设计 | 第39-40页 |
| 4.2.1 蓄电池输入高压及DC-AC输出高压采样电路的设计 | 第39-40页 |
| 4.2.2 DC-DC输出低压采样电路的设计 | 第40页 |
| 4.3 电流及温度采样电路设计 | 第40-42页 |
| 4.4 内部供电电路设计 | 第42-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 基于Saber软件的主电路仿真分析 | 第45-53页 |
| 5.1 移相全桥DC-DC主电路仿真 | 第45-49页 |
| 5.1.1 DC-DC变换器仿真建模 | 第45-46页 |
| 5.1.2 DC-DC变换器仿真结果分析 | 第46-49页 |
| 5.2 Boost与全桥级联的DC-AC主电路仿真 | 第49-52页 |
| 5.2.1 DC-AC变换器仿真建模 | 第49-51页 |
| 5.2.2 DC-AC变换器仿真结果分析 | 第51-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 样机实验验证 | 第53-66页 |
| 6.1 DC-DC变换器测试结果分析 | 第53-58页 |
| 6.1.1 驱动信号波形分析 | 第54-55页 |
| 6.1.2 变压器原边电压波形及变换器输出电压波形分析 | 第55-57页 |
| 6.1.3 效率测试 | 第57-58页 |
| 6.2 DC-AC变换器测试结果分析 | 第58-65页 |
| 6.2.1 前级Boost电路波形分析 | 第59-60页 |
| 6.2.2 后级全桥逆变电路波形分析 | 第60-63页 |
| 6.2.3 效率测试 | 第63-65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
