高速公路影响下区域物流节点选址研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·物流节点研究现状 | 第11-12页 |
| ·物流节点选址规划研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究基本思路和主要内容 | 第14-16页 |
| ·研究的基本思路 | 第14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 区域物流节点选址的相关理论概述 | 第16-26页 |
| ·区域物流概述 | 第16-17页 |
| ·区域物流的概念 | 第16-17页 |
| ·区域物流的特点 | 第17页 |
| ·物流节点概述 | 第17-21页 |
| ·物流节点的概念 | 第17-18页 |
| ·物流节点的功能和作用 | 第18-20页 |
| ·物流节点的分类 | 第20-21页 |
| ·物流节点选址理论 | 第21-25页 |
| ·物流节点问题的起源及分类 | 第22页 |
| ·物流节点选址的方法 | 第22-23页 |
| ·物流节点选址方法的对比分析 | 第23-25页 |
| ·本章 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路对区域物流节点选址的影响分析 | 第26-35页 |
| ·高速公路的发展现状与及运输特性 | 第26-28页 |
| ·中国高速公路的发展现状 | 第26-27页 |
| ·高速公路运输特性分析 | 第27-28页 |
| ·高速公路对区域物流节点选址的影响及机理 | 第28-33页 |
| ·对物流服务水平的影响及机理 | 第28-29页 |
| ·对区域物流基础设施的影响及机理 | 第29-31页 |
| ·对区域物流量的影响及机理 | 第31-32页 |
| ·对区域物流运输通道的影响及机理 | 第32-33页 |
| ·本章 小结 | 第33-35页 |
| 第四章 高速公路影响下区域物流量预测 | 第35-44页 |
| ·物流量预测的基本思路 | 第35-36页 |
| ·高速公路建成后货运量的预测及计算 | 第36-41页 |
| ·趋势增长货运量的预测 | 第37-38页 |
| ·诱增货运量的预测 | 第38-40页 |
| ·其他方式的转移货运量 | 第40-41页 |
| ·高速公路建成后物流网络平衡 | 第41-43页 |
| ·区域物流网络分析 | 第41页 |
| ·区域物流网络平衡与数学规划模型 | 第41-43页 |
| ·本章 小结 | 第43-44页 |
| 第五章 高速公路影响下的区域物流节点选址方法 | 第44-63页 |
| ·备选物流节点的产生 | 第45-50页 |
| ·选择备选物流节点的原则 | 第45页 |
| ·选择备选物流节点必须考虑的影响因素 | 第45-47页 |
| ·基于灰色评价模型的备选物流节点评价分析 | 第47-50页 |
| ·高速公路影响下的区域物流节点选址模型研究 | 第50-55页 |
| ·数学模型的建立 | 第50-53页 |
| ·参数的确定 | 第53-54页 |
| ·CFLP 法求解 | 第54-55页 |
| ·算列分析 | 第55-62页 |
| ·算例基本情况 | 第55-57页 |
| ·备选物流节点的选择 | 第57-60页 |
| ·根据模型确定区域物流节点选址结果 | 第60-62页 |
| ·本章 小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·主要创新点 | 第63页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A （攻读学位期间发表学术论文与科研项目） | 第69-70页 |
| 附录 B（专家打分表） | 第70-81页 |
