骨架密实型沥青混合料稳态参数分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 沥青混合料级配设计 | 第12-16页 |
| 1.2.2 沥青混合料骨架分析 | 第16-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 试验原材料与级配设计方法 | 第20-28页 |
| 2.1 试验原材料 | 第20-22页 |
| 2.1.1 集料 | 第20-21页 |
| 2.1.2 沥青 | 第21-22页 |
| 2.1.3 矿粉 | 第22页 |
| 2.2 级配设计方法 | 第22-26页 |
| 2.2.1 分级掺配设计方法 | 第22页 |
| 2.2.2 骨架密实型混合料的分级掺配设计 | 第22-23页 |
| 2.2.3 粗集料分级掺配设计 | 第23页 |
| 2.2.4 细集料级配设计 | 第23-24页 |
| 2.2.5 干捣实试验 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 骨架密实型沥青混合料设计 | 第28-51页 |
| 3.1 矿料级配曲线设计 | 第28-37页 |
| 3.1.1 粗集料设计 | 第28-37页 |
| 3.1.2 细集料设计 | 第37页 |
| 3.2 最佳配合比设计 | 第37-41页 |
| 3.2.1 沥青膜厚度设计 | 第37-38页 |
| 3.2.2 确定最佳沥青用量 | 第38-40页 |
| 3.2.3 设计结果验证 | 第40页 |
| 3.2.4 沥青混合料级配设计结果 | 第40-41页 |
| 3.3 混合料性能试验及数据分析 | 第41-49页 |
| 3.3.1 马歇尔试验 | 第41-44页 |
| 3.3.2 车辙试验 | 第44-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 沥青混合料骨架分析 | 第51-67页 |
| 4.1 沥青混合料骨架的平衡稳定状态的影响因素 | 第51-52页 |
| 4.1.1 粗集料对沥青混合料骨架的影响 | 第51页 |
| 4.1.2 细集料对沥青混合料骨架的影响 | 第51-52页 |
| 4.2 基于图像处理技术的混合料骨架研究 | 第52-55页 |
| 4.3 骨架稳态分析 | 第55-64页 |
| 4.3.1 骨架参数计算结果 | 第55-56页 |
| 4.3.2 马歇尔试件骨架稳态分析 | 第56-60页 |
| 4.3.3 车辙试验相关关系 | 第60-64页 |
| 4.4 骨架参数分析 | 第64页 |
| 4.5 动稳定度估算模型 | 第64-66页 |
| 4.5.1 模型基本形式 | 第65页 |
| 4.5.2 估算模型验证 | 第65-66页 |
| 4.6 结论 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 论文主要结论 | 第67页 |
| 5.2 论文创新点 | 第67页 |
| 5.3 研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
