涉海企业融资DEA效率与政府行为的实证研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 导论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究思路、内容与方法 | 第11-14页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第11页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.2.3 研究方法 | 第11-13页 |
| 1.2.4 创新之处 | 第13-14页 |
| 1.3 研究综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外研究 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究 | 第15-18页 |
| 2 涉海企业融资的相关概念界定与理论基础 | 第18-22页 |
| 2.1 涉海企业融资的相关概念界定 | 第18-19页 |
| 2.1.1 政府行为 | 第18页 |
| 2.1.2 涉海企业 | 第18-19页 |
| 2.1.3 融资 | 第19页 |
| 2.1.4 融资效率 | 第19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-22页 |
| 2.2.1 政府治理理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 市场失灵理论 | 第20页 |
| 2.2.3 公共物品理论 | 第20-22页 |
| 3 涉海企业融资存在的问题与政府干预的必要性 | 第22-27页 |
| 3.1 涉海企业融资存在的问题 | 第22-24页 |
| 3.1.1 融资规模较小,渠道单一 | 第22页 |
| 3.1.2 民营涉海企业融资困难 | 第22页 |
| 3.1.3 企业经营壁垒较多 | 第22-23页 |
| 3.1.4 政府财政支持机制有待完善 | 第23页 |
| 3.1.5 相关海洋产业融资政策缺乏 | 第23-24页 |
| 3.2 政府干预的必要性 | 第24-27页 |
| 3.2.1 国家经济发展战略转变的必然要求 | 第24-25页 |
| 3.2.2 优化海洋产业市场结构的需要 | 第25页 |
| 3.2.3 涉海企业发展的客观需求 | 第25-27页 |
| 4 涉海企业融资DEA效率分析 | 第27-32页 |
| 4.1 DEA理论基础 | 第27页 |
| 4.2 研究设计 | 第27-28页 |
| 4.3 样本、评价指标选择 | 第28页 |
| 4.4 实证结果分析 | 第28-32页 |
| 4.4.1 涉海企业融资效率的整体特征 | 第28-29页 |
| 4.4.2 国有、民营涉海企业融资效率比较分析 | 第29-30页 |
| 4.4.3 海洋三次产业企业融资效率特征 | 第30-32页 |
| 5 涉海企业融资效率影响因素的多元回归分析 | 第32-36页 |
| 5.1 理论分析与研究假设 | 第32-33页 |
| 5.1.1 政府干预属性 | 第32页 |
| 5.1.2 债务结构属性 | 第32页 |
| 5.1.3 企业成长属性 | 第32-33页 |
| 5.1.4 股权结构属性 | 第33页 |
| 5.2 研究设计 | 第33-36页 |
| 5.2.1 样本选择 | 第33页 |
| 5.2.2 研究变量 | 第33页 |
| 5.2.3 研究模型 | 第33-34页 |
| 5.2.4 描述性统计分析 | 第34页 |
| 5.2.5 回归结果分析 | 第34-36页 |
| 6 政策建议 | 第36-40页 |
| 6.1 完善相关政策与法规 | 第36页 |
| 6.2 正确推进国有涉海企业改革 | 第36-37页 |
| 6.3 建立海洋产业投资基金,拓展融资渠道 | 第37-38页 |
| 6.4 放宽政策限制,引入民间资本 | 第38页 |
| 6.5 加大涉海高校的建设,培养综合性海洋人才 | 第38-39页 |
| 6.6 加强对企业的引导 | 第39-40页 |
| 7 研究结论与展望 | 第40-41页 |
| 7.1 研究结论 | 第40页 |
| 7.2 研究展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 作者简介 | 第46-47页 |
| 导师简介 | 第47页 |
