| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 蒸汽弹射系统的国内外现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 蒸汽弹射器模型的建立 | 第16-26页 |
| 2.1 储汽筒建模 | 第17-18页 |
| 2.2 发射阀建模 | 第18-22页 |
| 2.2.1 发射阀液压控制系统 | 第19页 |
| 2.2.2 发射阀操作液压缸 | 第19-20页 |
| 2.2.3 发射阀控制阀 | 第20页 |
| 2.2.4 速率阀 | 第20页 |
| 2.2.5 能量选择阀 | 第20-22页 |
| 2.3 汽缸建模 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 舰载机蒸汽弹射运动特性建模及仿真 | 第26-36页 |
| 3.1 舰载机弹射起飞动力学模型 | 第26-30页 |
| 3.1.1 舰载机弹射起飞受力分析 | 第26页 |
| 3.1.2 舰载机弹射起飞假设 | 第26-27页 |
| 3.1.3 舰载机弹射起飞阶段的划分 | 第27页 |
| 3.1.4 舰载机弹射起飞的动力学模型 | 第27-30页 |
| 3.2 质量车仿真 | 第30-35页 |
| 3.2.1 质量车弹射仿真过程分析 | 第30-32页 |
| 3.2.2 质量车弹射仿真结果分析 | 第32-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 约束条件下的发射阀开度优化技术 | 第36-56页 |
| 4.1 以加速度为考量的发射阀的控制规律 | 第36-47页 |
| 4.1.1 在不同CSV值下的发射阀开度 | 第36-38页 |
| 4.1.2 直线构成的发射阀开度 | 第38-43页 |
| 4.1.3 曲线构成的发射阀开度 | 第43-46页 |
| 4.1.4 直线和曲线构成的发射阀开度 | 第46-47页 |
| 4.2 以蒸汽质量为考量的发射阀的控制规律 | 第47-52页 |
| 4.2.1 在不同CSV值下的发射阀开度 | 第47-48页 |
| 4.2.2 直线构成的发射阀开度 | 第48-51页 |
| 4.2.3 曲线构成的发射阀开度 | 第51页 |
| 4.2.4 直线和曲线构成的发射阀开度 | 第51-52页 |
| 4.3 发射阀控制规律及选择 | 第52-54页 |
| 4.3.1 加速度准则 | 第52-53页 |
| 4.3.2 蒸汽质量流准则 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 发射阀的控制算法研究 | 第56-67页 |
| 5.0 舰载机蒸汽弹射起飞控制系统的建立 | 第56页 |
| 5.1 基于PID控制的蒸汽弹射起飞系统综合仿真 | 第56-59页 |
| 5.1.1 PID控制系统的原理 | 第56-57页 |
| 5.1.2 PID蒸汽弹射起飞系统的设计 | 第57页 |
| 5.1.3 PID蒸汽弹射起飞系统仿真结果分析 | 第57-59页 |
| 5.2 基于模糊自适应PID控制的舰载机蒸汽弹射起飞系统综合仿真 | 第59-66页 |
| 5.2.1 模糊自适应PID控制原理 | 第59-61页 |
| 5.2.2 模糊自适应PID蒸汽弹射起飞系统的设计 | 第61-64页 |
| 5.2.3 模糊自适应PID蒸汽弹射起飞系统仿真结果分析 | 第64-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
