| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第9-15页 |
| 1.3.1 沙发座面材料的研究综述 | 第9-11页 |
| 1.3.2 沙发座面支撑性能的研究综述 | 第11-15页 |
| 1.4 研究内容与方法、创新点与技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4.3 研究创新点与技术路线 | 第16-18页 |
| 2 沙发座面荷载变形测试方法 | 第18-25页 |
| 2.1 实验材料 | 第18-20页 |
| 2.2 实验方法与仪器 | 第20-21页 |
| 2.3 实验分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 支撑性能指标 | 第21-22页 |
| 2.3.2 荷载变形典型曲线 | 第22-24页 |
| 2.4 统计分析 | 第24页 |
| 2.5 小结 | 第24-25页 |
| 3 沙发座面海绵层的压陷硬度和支撑性能研究 | 第25-35页 |
| 3.1 海绵层的压陷硬度 | 第25-27页 |
| 3.2 海绵层的弹性模量 | 第27-30页 |
| 3.3 海绵层的荷载变形转折点分析 | 第30-32页 |
| 3.4 沙发座面海绵层的支撑性能研究 | 第32-34页 |
| 3.5 小结 | 第34-35页 |
| 4 布套+海绵层的压陷硬度和支撑性能研究 | 第35-45页 |
| 4.1 布套+海绵层与海绵层压陷硬度的比较 | 第36-37页 |
| 4.2 布套+海绵层的压陷硬度 | 第37-39页 |
| 4.3 布套+海绵层的弹性模量 | 第39-41页 |
| 4.4 布套+海绵层的荷载变形转折点分析 | 第41-42页 |
| 4.5 布套+海绵层的支撑性能研究 | 第42-44页 |
| 4.6 小结 | 第44-45页 |
| 5 弹簧座框+布套+海绵层的压陷硬度和支撑性能研究 | 第45-53页 |
| 5.1 弹簧座框+布套+海绵层与布套+海绵层压陷硬度的比较 | 第45-46页 |
| 5.2 弹簧座框+布套+海绵层的压陷硬度 | 第46-47页 |
| 5.3 弹簧座框+布套+海绵层的弹性模量 | 第47-49页 |
| 5.4 弹簧座框+布套+海绵层的荷载变形转折点分析 | 第49-50页 |
| 5.5 弹簧座框+布套+海绵层的支撑性能研究 | 第50-52页 |
| 5.6 小结 | 第52-53页 |
| 6 总结与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 个人简介 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
