| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 本课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 课题相关知识介绍 | 第10-16页 |
| 1.3.1 GPS定位系统 | 第10页 |
| 1.3.2 GPS定位基本原理 | 第10-13页 |
| 1.3.3 GPS定位追踪系统实现原理 | 第13-15页 |
| 1.3.4 GPS发展史 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容及组织架构 | 第16-17页 |
| 第二章 电动车GPS追踪系统的设计方案 | 第17-25页 |
| 2.1 系统设计指导思想 | 第17-18页 |
| 2.2 系统整体框架设计 | 第18页 |
| 2.3 RFID模块原理介绍 | 第18-22页 |
| 2.3.1 CC1100工作原理 | 第18-19页 |
| 2.3.2 CC1100主要特性 | 第19-20页 |
| 2.3.3 CC1100频率控制 | 第20-21页 |
| 2.3.4 433MHz收发模块技术指标 | 第21-22页 |
| 2.4 GPRS模块原理介绍 | 第22-23页 |
| 2.4.1 GPRS简单介绍 | 第22页 |
| 2.4.2 GPRS基本工作原理及网络结构 | 第22-23页 |
| 2.4.3 GPRS协议平台 | 第23页 |
| 2.5 小结 | 第23-25页 |
| 第三章 硬件电路设计 | 第25-43页 |
| 3.1 遥控钥匙硬件设计 | 第25-30页 |
| 3.1.1 中频模块设计 | 第25-27页 |
| 3.1.2 控制器STM8L电路设计 | 第27-29页 |
| 3.1.3 遥控器电源设计 | 第29-30页 |
| 3.2 追踪器硬件设计 | 第30-40页 |
| 3.2.1 追踪器系统硬件总体框架 | 第30-31页 |
| 3.2.2 主控制模块 | 第31-33页 |
| 3.2.3 电源电路设计 | 第33-36页 |
| 3.2.4 GPRS模块电路设计 | 第36-38页 |
| 3.2.5 GPS模块电路设计 | 第38-39页 |
| 3.2.6 其他模块电路设计 | 第39-40页 |
| 3.3 PCB设计 | 第40-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 软件设计与实现 | 第43-49页 |
| 4.1 软件编程工具介绍 | 第43页 |
| 4.2 RFID中频信号发送接收程序设计 | 第43-45页 |
| 4.3 GPS定位模块程序设计 | 第45-46页 |
| 4.4 GPRS通信模块程序设计 | 第46-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 系统测试 | 第49-55页 |
| 5.1 系统硬件调试 | 第49页 |
| 5.2 GPS数据采集 | 第49-50页 |
| 5.3 GPRS模块测试 | 第50-51页 |
| 5.4 系统整体测试 | 第51-54页 |
| 5.4.1 GPS追踪器绑定 | 第52页 |
| 5.4.2 GPS追踪器修改密码 | 第52页 |
| 5.4.3 短信设防/撤防/定位地址查询 | 第52-53页 |
| 5.4.4 振动报警/断电报警/围栏报警/低电压报警 | 第53-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 总结 | 第55页 |
| 6.2 展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 | 第63-72页 |