城市节点干线公路规划研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目标 | 第14页 |
| 1.4 研究范围及对象 | 第14页 |
| 1.5 研究的技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 城市节点与干线公路 | 第16-21页 |
| 2.1 城市节点与干线公路的相互关系 | 第16-17页 |
| 2.2 城市节点对干线公路的影响 | 第17-18页 |
| 2.3 干线公路对城市节点的影响 | 第18-21页 |
| 第三章 干线公路与城市节点衔接研究 | 第21-35页 |
| 3.1 干线公路过境模式研究 | 第21-28页 |
| 3.1.1 过境方式影响因素分析 | 第21-23页 |
| 3.1.2 干线公路布局的规划原则 | 第23页 |
| 3.1.3 常见城市节点过境方式 | 第23-28页 |
| 3.2 干线公路与城市道路衔接 | 第28-35页 |
| 3.2.1 干线公路与高速公路的衔接 | 第28-32页 |
| 3.2.2 干线公路与城市道路的衔接 | 第32-35页 |
| 第四章 干线公路与城市节点衔接方案效果评价 | 第35-39页 |
| 4.1 规划协调性评价 | 第35-36页 |
| 4.2 经济适应性评价 | 第36-37页 |
| 4.3 路网可靠性评价 | 第37-38页 |
| 4.4 环境敏感性评价 | 第38-39页 |
| 第五章 实例应用—以南通市(主城区)为例 | 第39-65页 |
| 5.1 社会发展环境分析 | 第39-40页 |
| 5.1.1 国民经济发展趋势 | 第39页 |
| 5.1.2 城镇化进程发展趋势 | 第39-40页 |
| 5.2 综合运输发展环境分析 | 第40-42页 |
| 5.2.1 区域交通发展趋势 | 第40-41页 |
| 5.2.2 城市综合交通发展情况 | 第41-42页 |
| 5.3 城市与干线公路发展现状分析 | 第42-46页 |
| 5.3.1 干线公路发展现状 | 第42-44页 |
| 5.3.2 存在问题诊断 | 第44-46页 |
| 5.4 干线公路交通需求分析 | 第46-48页 |
| 5.4.1 南通市内部交通现状特征分析 | 第46页 |
| 5.4.2 南通市对外交通现状特征分析 | 第46-47页 |
| 5.4.3 南通市过境交通现状特征分析 | 第47-48页 |
| 5.4.4 南通市节点干线公路需求分析 | 第48页 |
| 5.5 城市节点干线公路过境方案规划 | 第48-57页 |
| 5.6 干线公路与城市交通衔接方案规划 | 第57-61页 |
| 5.6.1 干线公路与高速公路衔接方案 | 第57-59页 |
| 5.6.2 干线公路与城市道路衔接方案 | 第59-61页 |
| 5.7 公路规划方案效果评价 | 第61-65页 |
| 5.7.1 规划协调性评价 | 第61页 |
| 5.7.2 经济适应性评价 | 第61-63页 |
| 5.7.3 路网可靠性评价 | 第63页 |
| 5.7.4 环境敏感性评价 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 主要总结 | 第65-66页 |
| 研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
