| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究思路与方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与框架结构 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 框架结构 | 第12-13页 |
| 1.4 本文创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-19页 |
| 2.1 国外研究综述 | 第14-16页 |
| 2.1.1 关于融资租赁的研究 | 第14-15页 |
| 2.1.2 关于KMV模型的研究 | 第15-16页 |
| 2.2 国内研究综述 | 第16-17页 |
| 2.2.1 关于融资租赁的研究 | 第16-17页 |
| 2.2.2 关于KMV模型的研究 | 第17页 |
| 2.3 文献评论 | 第17-19页 |
| 第三章 融资租赁及信用风险相关理论 | 第19-30页 |
| 3.1 融资租赁概念及特点 | 第19-21页 |
| 3.1.1 融资租赁概念与类型 | 第19-20页 |
| 3.1.2 融资租赁特征 | 第20-21页 |
| 3.2 信用风险相关理论 | 第21-25页 |
| 3.2.1 信用风险概述 | 第21-23页 |
| 3.2.2 信用风险成因 | 第23-24页 |
| 3.2.3 融资租赁信用风险特征 | 第24-25页 |
| 3.3 信用风险度量方法简介 | 第25-30页 |
| 3.3.1 传统信用风险度量方法 | 第25-28页 |
| 3.3.2 现代信用风险度量方法 | 第28-30页 |
| 第四章 远东宏信信用风险现状分析 | 第30-40页 |
| 4.1 公司简介 | 第30页 |
| 4.2 公司经营状况 | 第30-35页 |
| 4.2.1 资产负债表分析 | 第31-32页 |
| 4.2.2 利润表分析 | 第32-34页 |
| 4.2.3 现金流量表分析 | 第34-35页 |
| 4.3 公司相关财务指标分析 | 第35-39页 |
| 4.3.1 偿债能力分析 | 第35-36页 |
| 4.3.2 运营能力分析 | 第36-37页 |
| 4.3.3 盈利能力分析 | 第37-38页 |
| 4.3.4 成长能力分析 | 第38页 |
| 4.3.5 杜邦分析法 | 第38-39页 |
| 4.4 信用风险现状 | 第39-40页 |
| 第五章 基于KMV计量模型的远东宏信公司信用风险评估 | 第40-49页 |
| 5.1 KMV模型简介 | 第40-44页 |
| 5.1.1 KMV模型理论框架及基本思想 | 第40页 |
| 5.1.2 KMV模型的计算过程 | 第40-42页 |
| 5.1.3 KMV模型基本参数的选取 | 第42-44页 |
| 5.2 基于KMV模型远东宏信融资租赁公司信用风险实证分析 | 第44-49页 |
| 5.2.1 数据选取 | 第44-46页 |
| 5.2.2 运算结果 | 第46-47页 |
| 5.2.3 结果分析 | 第47-49页 |
| 第六章 对改善远东宏信信用风险管理的政策建议 | 第49-53页 |
| 6.1 优化公司治理结构 | 第49-50页 |
| 6.2 健全风险管理理念与文化 | 第50-51页 |
| 6.3 创新公司业务模式建全风险补偿机制 | 第51-53页 |
| 第七章 研究结论及需要进一步研究的问题 | 第53-55页 |
| 7.1 研究结论 | 第53页 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |