| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·课题背景 | 第12-21页 |
| ·船舶电力推进的发展历程 | 第12-13页 |
| ·船舶电力推进的优势 | 第13-15页 |
| ·电力推进电网谐波危害及抑制方案的比较 | 第15-20页 |
| ·有源电力滤波器的国内外研究现状 | 第20-21页 |
| ·谐波的基本概念及抑制标准 | 第21-23页 |
| ·谐波的基本概念 | 第21-22页 |
| ·谐波的抑制标准 | 第22-23页 |
| ·论文的研究目标和内容 | 第23-25页 |
| 第2章 电力推进船舶电力系统的基本结构与建模 | 第25-35页 |
| ·电力推进船舶电力系统的基本结构 | 第25-26页 |
| ·发电系统的建模 | 第26-29页 |
| ·同步发电机的建模 | 第27-28页 |
| ·同步发电机的励磁系统 | 第28-29页 |
| ·电力推进系统的建模 | 第29-35页 |
| ·推进电机(异步电机)的建模 | 第29-30页 |
| ·船桨系统的建模 | 第30-35页 |
| 第3章 有源电力滤波器及其控制方案 | 第35-53页 |
| ·有源电力滤波器的工作原理及结构 | 第35-36页 |
| ·有源电力滤波器的分类 | 第36-39页 |
| ·按拓扑结构分类 | 第36-37页 |
| ·按补偿系统的相数分 | 第37-38页 |
| ·按直流侧储能元件分 | 第38-39页 |
| ·谐波检测 | 第39-47页 |
| ·谐波检测重点 | 第39页 |
| ·谐波检测位置 | 第39-40页 |
| ·谐波检测方案 | 第40-45页 |
| ·低通滤波器的参数选择 | 第45-47页 |
| ·补偿电流控制 | 第47-50页 |
| ·电流滞环控制比较法 | 第47-48页 |
| ·三角波比较法 | 第48页 |
| ·方案对比与选择 | 第48-50页 |
| ·直流侧电压控制 | 第50-53页 |
| 第4章 基于模糊控制的APF及其在电力推进船舶中应用 | 第53-61页 |
| ·模糊控制的基本理论 | 第54-57页 |
| ·模糊集合 | 第54页 |
| ·隶属函数 | 第54-55页 |
| ·模糊推理系统 | 第55-56页 |
| ·模糊控制器 | 第56-57页 |
| ·基于模糊控制的有源电力滤波器 | 第57-61页 |
| ·基于模糊策略的补偿电流控制 | 第57-58页 |
| ·基于模糊策略的直流侧电压控制 | 第58-61页 |
| 第5章 基于Matlab环境下电力推进船舶电网的仿真研究 | 第61-71页 |
| ·同步发电机及其励磁系统的仿真模型 | 第61-63页 |
| ·推进电机及其螺旋桨负载的仿真模型 | 第63-65页 |
| ·基于模糊策略的有源电力滤波器的仿真建模 | 第65-67页 |
| ·谐波电流检测环节的仿真模型 | 第65页 |
| ·基于模糊策略的有源电力滤波器的仿真模型 | 第65-67页 |
| ·电力推进船舶的电力系统总体仿真模型 | 第67页 |
| ·仿真结果与分析 | 第67-71页 |
| ·补偿前系统仿真结果 | 第67页 |
| ·采用基于PI控制有源电力滤波器的仿真结果 | 第67-69页 |
| ·采用基于模糊控制策略有源电力滤波器的仿真结果 | 第69-70页 |
| ·仿真结果对比与分析 | 第70-71页 |
| 第6章 基于DSP的有源电力滤波器谐波检测环节的研究 | 第71-81页 |
| ·仿真验证 | 第71-75页 |
| ·控制算法和软件设计 | 第75-76页 |
| ·硬件系统的实现 | 第76-81页 |
| ·主电路 | 第76-77页 |
| ·电流采样电路 | 第77-78页 |
| ·电压过零比较电路 | 第78-79页 |
| ·硬件装置图 | 第79-80页 |
| ·波形输出 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
