| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国内外跨海通道建设研究 | 第10-11页 |
| ·选址理论研究综述 | 第11-14页 |
| ·有关交通可达性理论研究 | 第14-15页 |
| ·文章研究框架 | 第15-16页 |
| 第2章 渤海跨海通道建设的可行性和优势分析 | 第16-33页 |
| ·渤海跨海通道建设的可行性分析 | 第16-21页 |
| ·地理条件分析 | 第16页 |
| ·运能潜力分析 | 第16-18页 |
| ·通道建设技术成熟 | 第18-21页 |
| ·渤海跨海通道建设的理论性优势 | 第21-24页 |
| ·跨海通道建设对东北三省的影响分析 | 第21-22页 |
| ·跨海通道建设对山东半岛的影响分析 | 第22-24页 |
| ·定量分析渤海跨海通道建设的优势分析 | 第24-32页 |
| ·公路网络构建 | 第24页 |
| ·跨海通道建设前后对比性分析 | 第24-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于跨海通道的铁路货运中转站选择模型计算与分析 | 第33-50页 |
| ·城市间货运量预测 | 第33-35页 |
| ·铁路交通网络分析 | 第35-41页 |
| ·构建全国铁路交通网络 | 第35-36页 |
| ·基于跨海通道的铁路交通网络分析 | 第36-41页 |
| ·基于跨海通道的铁路货运中转站选择模型 | 第41-43页 |
| ·模型介绍 | 第41页 |
| ·铁路运输费用介绍 | 第41-43页 |
| ·模型计算结果 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 基于跨海通道的东北铁路货运网络调整分析 | 第50-58页 |
| ·基于跨海通道的东北铁路货运中转站选择方案 | 第50-51页 |
| ·铁路货运中枢辐射式网络设计 | 第51-55页 |
| ·中枢辐射式网络理论介绍 | 第51-53页 |
| ·铁路货运中枢辐射式网络设计 | 第53页 |
| ·铁路货运辐射式网络问题分析和建议 | 第53-55页 |
| ·调整后的铁路网络对东北地区的影响分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 结论 | 第58-60页 |
| ·论文中存在的问题 | 第58-59页 |
| ·下一步继续研究的方向 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 研究生履历 | 第64-65页 |