国际航运中心软实力指标体系构建与评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第2章 国际航运中心软实力概述 | 第15-23页 |
| ·国际航运中心的概念 | 第15-18页 |
| ·软实力的相关理论 | 第18-22页 |
| ·软实力基本概念 | 第18-20页 |
| ·软实力的特征 | 第20页 |
| ·提升软实力的关键 | 第20-22页 |
| ·国际航运中心软实力的内涵 | 第22-23页 |
| 第3章 国际航运中心软实力评价指标体系的构建 | 第23-34页 |
| ·国际航运中心软实力评价指标体系设计的原则 | 第23-25页 |
| ·评价指标体系的影响因素 | 第25-29页 |
| ·政府性软实力 | 第25页 |
| ·经济性软实力 | 第25-29页 |
| ·国际航运中心软实力评价指标体系 | 第29-34页 |
| 第4章 国际航运中心软实力发展水平评价模型 | 第34-44页 |
| ·问卷设计 | 第34-35页 |
| ·研究分析方法 | 第35-44页 |
| ·基本叙述统计 | 第35页 |
| ·因子分析 | 第35-37页 |
| ·层次分析法确定权重 | 第37-39页 |
| ·证据推理法 | 第39-44页 |
| 第5章 实例分析 | 第44-60页 |
| ·因子分析 | 第44-48页 |
| ·层次分析法确定各指标权重 | 第48-53页 |
| ·运用证据推理法评价 | 第53-60页 |
| ·航运中心软实力发展水平研究的数据采集 | 第54-57页 |
| ·利用IDS软件评价上述航运中心软实力 | 第57页 |
| ·计算结果 | 第57-59页 |
| ·国际航运中心软实力发展水平研究结果分析 | 第59-60页 |
| 第6章 提升国际航运中心软实力对策 | 第60-66页 |
| ·完善政策、法律环境 | 第60页 |
| ·完善航运市场体系,规范航运市场环境 | 第60-61页 |
| ·健全完善口岸综合服务功能 | 第61-62页 |
| ·通关服务功能 | 第61页 |
| ·航运交易服务功能 | 第61-62页 |
| ·国际金融服务功能 | 第62页 |
| ·国际海事服务功能 | 第62页 |
| ·大力实施人才战略 | 第62-65页 |
| ·加大教育投入,实施紧缺专业人才培训工程 | 第62-63页 |
| ·注意人才全面发展 | 第63-64页 |
| ·增进人才交流,广泛吸引高级人才 | 第64页 |
| ·促进人力资源优化配置 | 第64-65页 |
| ·推动信息化建设和管理水平 | 第65-66页 |
| ·推动信息化建设 | 第65页 |
| ·提高管理和服务水平 | 第65-66页 |
| 第7章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录A 《航运中心软实力指标调查问卷》 | 第69-71页 |
| 附录B 天津航运中心指标值 | 第71-74页 |
| 附录C 青岛航运中心指标值 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
