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基于LINKS-RT的PMSM新型速度控制系统研究与应用

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
第一章 绪论第7-13页
    1.1 本课题的研究目的和意义第7-8页
    1.2 永磁同步电机伺服系统的国内外研究近况及动态第8-10页
        1.2.1 半实物仿真研究现状第8-9页
        1.2.2 永磁同步电机常用的控制策略第9-10页
        1.2.3 永磁同步电机控制方法研究现状第10页
    1.3 本课题章节安排第10-13页
第二章 PMSM控制系统实验平台第13-21页
    2.1 基于LINKS-RT的PMSM实验平台简介第13页
    2.2 实验系统硬件构成第13-16页
        2.2.1 研发型伺服驱动器第13-14页
        2.2.2 LINKS-BOX快速原型仿真器第14-15页
        2.2.3 其他硬件设备第15-16页
    2.3 实验系统软件构成第16-19页
        2.3.1 LINKS-RT的I/O模块库RT-Lib第16-17页
        2.3.2 实时代码生成组件RT-Coder第17-18页
        2.3.3 LINKS-RT的主控软件RT-SIM第18-19页
    2.4 LINKS-RT系统的研发流程第19-20页
    2.5 本章小结第20-21页
第三章 PMSM矢量控制原理第21-29页
    3.1 PMSM的基本数学模型第21-23页
    3.2 PMSM的矢量控制原理第23-24页
    3.3 PMSM矢量控制的实现第24-28页
        3.3.1 SVPWM原理与实现第24-27页
        3.3.2 PMSM矢量控制的实现第27-28页
    3.4 本章小结第28-29页
第四章 基于状态误差PCH的永磁同步电机速度控制第29-37页
    4.1 PCH系统基本理论第29-30页
    4.2 PMSM的PCH模型第30-31页
    4.3 PMSM的状态误差PCH控制第31-32页
        4.3.1 状态误差PCH系统控制原理第31页
        4.3.2 PMSM基于状态误差PCH方法的控制器设计第31-32页
    4.4 积分控制的引入及应用第32-33页
    4.5 负载未知及变负载情况下的控制器设计第33-35页
        4.5.1 负载转矩观测器设计第33-34页
        4.5.2 稳定性分析第34-35页
    4.6 本章小结第35-37页
第五章 PI矢量控制与状态误差PCH控制结果比较第37-49页
    5.1 系统调试第37-38页
    5.2 基于LINKS-RT实验平台的矢量控制实验结果及分析第38-41页
        5.2.1 PMSM的PI矢量控制空载起动实验第38-39页
        5.2.2 PMSM的PI矢量控制带载起动实验第39-40页
        5.2.3 PMSM的PI矢量控制抗负载扰动实验第40-41页
    5.3 基于LINKS-RT实验平台的状态误差PCH控制实验结果及分析第41-48页
        5.3.1 状态误差PCH控制实验第41-44页
        5.3.2 带积分的状态误差PCH控制实验第44-46页
        5.3.3 带负载转矩观测器的状态误差PCH控制实验第46-47页
        5.3.4 带积分和负载转矩观测器的状态误差PCH控制实验第47-48页
    5.4 状态误差PCH控制与PI矢量控制的比较第48页
    5.5 本章小结第48-49页
第六章 结论与展望第49-51页
参考文献第51-55页
攻读学位期间的研究成果第55-57页
致谢第57-59页

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