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智能网联汽车安全网关技术的研究与实现

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 课题的研究背景和意义第10-11页
    1.2 研究现状第11-12页
    1.3 本文研究内容与创新点第12-13页
    1.4 本文结构安排第13-14页
第二章 相关理论与关键技术第14-24页
    2.1 CAN总线协议第14-17页
        2.1.1 简介第14页
        2.1.2 协议特点第14-15页
        2.1.3 CAN帧分类第15-16页
        2.1.4 总线节点结构第16-17页
    2.2 AUTOSAR标准第17-19页
        2.2.1 理念和目标第17页
        2.2.2 软件架构第17-19页
    2.3 消息认证技术第19-23页
        2.3.1 MAC第19-21页
        2.3.2 HMAC第21-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第三章 安全网关系统需求分析与总体设计第24-33页
    3.1 CAN总线攻击模式分析第24-28页
        3.1.1 CAN总线协议漏洞第24-25页
        3.1.2 针对CAN总线的攻击形式分类第25-26页
        3.1.3 注入攻击和篡改攻击的防御策略分析第26页
        3.1.4 重放攻击防御策略分析第26-28页
    3.2 安全网关系统的总体结构设计第28-32页
        3.2.1 基于安全网关的CAN总线防御架构第28-30页
        3.2.2 节点的功能设计与模块划分第30-32页
    3.3 本章小结第32-33页
第四章 安全网关系统的详细设计与实现第33-69页
    4.1 安全通信模块的设计与实现第33-50页
        4.1.1 基于混合消息认证码的认证策略设计第33-35页
        4.1.2 模块功能设计与实现第35-47页
        4.1.3 模块间交互流程分析第47-50页
    4.2 新鲜度管理模块的设计与实现第50-58页
        4.2.1 基于多重计数器的新鲜度管理策略设计第50-53页
        4.2.2 数据结构设计第53-55页
        4.2.3 模块初始化第55页
        4.2.4 计数器同步功能设计第55-56页
        4.2.5 新鲜度请求接口实现第56-58页
    4.3 节点认证模块的设计与实现第58-64页
        4.3.1 基于双向挑战响应模式的节点认证策略设计第58-62页
        4.3.2 节点认证功能设计第62-64页
    4.4 密钥管理模块的设计与实现第64-68页
        4.4.1 密钥管理功能设计第64-66页
        4.4.2 密钥协商功能设计第66-68页
    4.5 本章小结第68-69页
第五章 系统测试及结果分析第69-80页
    5.1 实验环境准备第69-70页
    5.2 网关系统测试第70-79页
        5.2.1 节点认证模块测试第70-73页
        5.2.2 密钥协商模块测试第73-74页
        5.2.3 安全通信模块测试第74-75页
        5.2.4 新鲜度管理模块测试第75-76页
        5.2.5 系统综合测试第76-78页
        5.2.6 系统性能测试第78-79页
    5.3 本章小结第79-80页
第六章 总结与展望第80-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-86页
附录第86页

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