软弱围岩浅埋连拱隧道施工优化及支护受力研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 连拱隧道设计荷载研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 偏压连拱隧道研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 隧道初期支护研究 | 第15-16页 |
| 1.3 连拱隧道研究存在问题 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法及技术路线 | 第18-19页 |
| 2 连拱隧道围岩压力计算方法研究 | 第19-45页 |
| 2.1 | 第19-22页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第19-20页 |
| 2.1.2 量测方案 | 第20-22页 |
| 2.2 围岩压力简介 | 第22页 |
| 2.3 连拱隧道围岩压力计算方法研究 | 第22-43页 |
| 2.3.1 现有非偏压连拱隧道围岩荷载计算方法 | 第22-30页 |
| 2.3.2 本文连拱隧道围岩压力计算方法 | 第30-35页 |
| 2.3.3 连拱隧道围岩荷载计算方法结果比较 | 第35-42页 |
| 2.3.4 现场监测数据分析 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 3 连拱隧道偏压段施工优化及受力变形研究 | 第45-81页 |
| 3.1 连拱隧道施工方法 | 第45-49页 |
| 3.1.1 中导洞全断面法 | 第45-46页 |
| 3.1.2 中导洞正洞台阶法 | 第46-47页 |
| 3.1.3 三导洞法 | 第47-49页 |
| 3.2 数值模型简介 | 第49-53页 |
| 3.2.1 数值模拟理论 | 第49-52页 |
| 3.2.2 数值模型 | 第52-53页 |
| 3.3 连拱隧道偏压段主洞合理开挖顺序研究 | 第53-58页 |
| 3.3.1 数值模拟对比方案 | 第53-54页 |
| 3.3.2 计算结果对比分析 | 第54-58页 |
| 3.4 连拱隧道偏压效应影响研究 | 第58-65页 |
| 3.4.1 数值模拟对比方案 | 第58-59页 |
| 3.4.2 计算结果对比分析 | 第59-65页 |
| 3.5 连拱隧道中隔墙基底加固技术研究 | 第65-69页 |
| 3.5.1 数值模拟对比方案 | 第65-66页 |
| 3.5.2 计算结果对比分析 | 第66-69页 |
| 3.6 现场监测数据对比分析 | 第69-78页 |
| 3.6.1 拱顶沉降 | 第69-71页 |
| 3.6.2 周边收敛 | 第71-72页 |
| 3.6.3 中隔墙水平位移 | 第72-73页 |
| 3.6.4 围岩压力 | 第73-75页 |
| 3.6.5 拱架应力 | 第75-78页 |
| 3.7 本章小结 | 第78-81页 |
| 4 连拱隧道格栅拱架与型钢拱架对比研究 | 第81-99页 |
| 4.1 依托工程概况 | 第81-82页 |
| 4.2 格栅拱架与型钢拱架对比理论分析 | 第82-90页 |
| 4.2.1 等效刚度对比分析 | 第83-85页 |
| 4.2.2 拱架承载效应对比分析 | 第85-89页 |
| 4.2.3 经济效益对比分析 | 第89-90页 |
| 4.3 格栅拱架与型钢拱架现场监测数据分析 | 第90-98页 |
| 4.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 5 结论及展望 | 第99-101页 |
| 5.1 结论 | 第99-100页 |
| 5.2 展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第105-109页 |
| 学位论文数据集 | 第109页 |
