| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 风场模型在国内外的技术发展及应用 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的目的及重要性 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题的研究背景及意义 | 第14页 |
| 1.5 本课题的研究任务 | 第14-15页 |
| 1.6 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 高原风场环境和山地风特征分析 | 第16-28页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 林芝机场周边环境资料 | 第16-23页 |
| 2.2.1 林芝机场周边环境及气候资料 | 第16-20页 |
| 2.2.2 林芝机场周边河谷地理位置和山地风特征分析 | 第20-23页 |
| 2.3 高原环境因素对直升机的影响 | 第23-25页 |
| 2.4 河谷地形和湍流对直升机的影响 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 小尺度山地地区风场的计算方法 | 第28-36页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 地区风场特性计算技术路线 | 第28-32页 |
| 3.2.1 DEM 高程数据的坐标变换 | 第28-29页 |
| 3.2.2 计算区域网格的划分 | 第29-32页 |
| 3.3 三维地形模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.4 林芝机场周边坐标地区的网格处理 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 小尺度高原风场模型的计算结果分析 | 第36-52页 |
| 4.1 建立小尺度山地风场模型 | 第36-37页 |
| 4.2 模拟给定区域的风场基本布局 | 第37-50页 |
| 4.3 小尺度高原风场模型在直升机仿真中的实时再现 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 大尺度林芝地形风场建模 | 第52-62页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 大尺度林芝风场计算域的建立 | 第52-55页 |
| 5.3 大尺度林芝风场边界条件的设定 | 第55-58页 |
| 5.4 大尺度林芝风场模型的计算结果 | 第58-62页 |
| 第六章 大尺度林芝地形风场快速定位查找 | 第62-71页 |
| 6.1 文件细分 | 第62页 |
| 6.2 快速定位查找 | 第62-63页 |
| 6.3 预加载 | 第63-68页 |
| 6.4 结果与分析 | 第68-71页 |
| 第七章 总结与展望 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |