| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 液压凿岩机的发展过程 | 第8-9页 |
| 1.1.1 国外发展概况 | 第8页 |
| 1.1.2 国内发展概况 | 第8-9页 |
| 1.2 液压凿岩机的基本结构 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 YZ45 型液压凿岩机的整机设计 | 第11-29页 |
| 2.1 工作原理及结构简图简述 | 第11-14页 |
| 2.1.1 冲击器工作原理和结构简述 | 第11-14页 |
| 2.1.2 机头转钎原理和结构 | 第14页 |
| 2.2 YZ45 型液压凿岩机的总体结构设计 | 第14-18页 |
| 2.2.1 总体结构设计 | 第14-16页 |
| 2.2.2 执行机构总成 | 第16-17页 |
| 2.2.3 变速机构总成 | 第17页 |
| 2.2.4 蓄能器总成 | 第17-18页 |
| 2.3 参数设计计算 | 第18-28页 |
| 2.3.1 冲击机构的参数计算 | 第18-19页 |
| 2.3.2 活塞运动参数的计算 | 第19-21页 |
| 2.3.3 套阀(芯)运动参数的计算 | 第21-23页 |
| 2.3.4 流量计算 | 第23-25页 |
| 2.3.5 蓄能器的充排油量及充气容积(与充气压力) | 第25-28页 |
| 2.3.6 能量平衡和效率计算 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 液压凿岩机冲击系统数学模型与仿真模型分析 | 第29-48页 |
| 3.1 数学模型的理论基础及假设 | 第29页 |
| 3.2 液压凿岩机冲击系统数学模型的建立 | 第29-35页 |
| 3.2.1 配流套阀键合图模型 | 第29-31页 |
| 3.2.2 冲击活塞键合图模型 | 第31-32页 |
| 3.2.3 液压凿岩机冲击系统的键合图模型 | 第32-33页 |
| 3.2.4 液压凿岩机冲击系统状态描述方程 | 第33-35页 |
| 3.3 液压凿岩机冲击系统的仿真模型 | 第35-41页 |
| 3.3.1 模型结构图 | 第35-36页 |
| 3.3.2 模型参数数值 | 第36-37页 |
| 3.3.3 液压凿岩机工作性能仿真结果 | 第37-41页 |
| 3.4 液压凿岩机工作性能影响因素 | 第41-45页 |
| 3.4.1 系统供油量 | 第41-43页 |
| 3.4.2 系统供油压力 | 第43-45页 |
| 3.5 仿真总结 | 第45-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 凿岩机试验系统 | 第48-52页 |
| 4.1 凿岩机装机试验 | 第48-51页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第48页 |
| 4.1.2 试验原理 | 第48-49页 |
| 4.1.3 试验过程及结果分析 | 第49-51页 |
| 4.2 本章小结 | 第51-52页 |
| 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第56页 |