| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 一、研究动因 | 第10页 |
| 二、选题价值 | 第10-11页 |
| (一) 有助于信息公开条件下突发事件传播效果的提升 | 第10-11页 |
| (二) 有利于改进解释性报道,确立新媒体时代报刊的生存优势 | 第11页 |
| 三、文献综述 | 第11-13页 |
| 四、研究方法 | 第13页 |
| (一) 文献分析 | 第13页 |
| (二) 个案研究 | 第13页 |
| (三) 比较研究 | 第13页 |
| 五、研究创新与局限 | 第13-14页 |
| (一) 研究创新 | 第13页 |
| (二) 研究局限 | 第13-14页 |
| 第二章 突发事件解释性报道及其发展 | 第14-20页 |
| 一、解释性报道及其发展 | 第14-15页 |
| 二、突发事件中新闻报道的影响因素 | 第15-17页 |
| 三、突发事件解释性报道的意义 | 第17-20页 |
| 第三章 《南方都市报》、《中国新闻周刊》关于“温州动车事故”解释性报道分析 | 第20-34页 |
| 一、研究对象与思路 | 第20-24页 |
| (一) 案例回顾 | 第22页 |
| (二) 文本选取 | 第22-23页 |
| (三) 研究思路 | 第23-24页 |
| 二、《南方都市报》报道分析 | 第24-29页 |
| (一) 报道角度 | 第24-26页 |
| (二) 新闻结构 | 第26页 |
| (三) 信息来源 | 第26-28页 |
| (四) 背景材料 | 第28-29页 |
| 三、《中国新闻周刊》报道分析 | 第29-34页 |
| (一) 报道角度 | 第29页 |
| (二) 新闻结构 | 第29-30页 |
| (三) 消息来源 | 第30-31页 |
| (四) 新闻背景 | 第31-34页 |
| 第四章 结论与展望 | 第34-38页 |
| 一、研究小结 | 第34-35页 |
| 二、研究启示 | 第35-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
