| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 航空电子发展背景 | 第11页 |
| 1.1.2 多核处理器在航空电子中的发展 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第14页 |
| 1.4 存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.5 作者的主要工作 | 第15页 |
| 1.6 论文的主要内容及组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 中间件及其 DIMA 应用需求 | 第17-23页 |
| 2.1 中间件技术 | 第17-20页 |
| 2.1.1 中间件的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 中间件的分类 | 第18-19页 |
| 2.1.3 实时通信中间件 | 第19-20页 |
| 2.2 DIMA | 第20-21页 |
| 2.3 多核 DIMA 实时应用的支撑平台—实时通信中间件 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 实时通信中间件模型 | 第23-53页 |
| 3.1 多核分区间调度 | 第24-35页 |
| 3.1.1 多核分区间调度模型的建立 | 第24-30页 |
| 3.1.2 多核分区间调度算法研究 | 第30-33页 |
| 3.1.3 举例 | 第33-35页 |
| 3.2 多核分区内部调度 | 第35-44页 |
| 3.2.1 任务模型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 实时航空电子应用的任务划分 | 第36-37页 |
| 3.2.3 优先级表 | 第37-40页 |
| 3.2.4 基于优先级表的实时航空电子任务的调度算法 | 第40-43页 |
| 3.2.5 举例 | 第43-44页 |
| 3.3 分区通信 | 第44-49页 |
| 3.3.1 分区通信的原理 | 第44-46页 |
| 3.3.2 分区间通信模型 | 第46-49页 |
| 3.4 端到端的可调度性分析 | 第49-52页 |
| 3.4.1 端到端调度模型 | 第49-50页 |
| 3.4.2 端到端的可调度性分析 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 计算机仿真实验及其分析 | 第53-58页 |
| 4.1 多核利用率仿真实验以及分析 | 第53-54页 |
| 4.2 分区内部多任务调度的性能分析 | 第54-56页 |
| 4.3 分区间通信—仿真雷达 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 总结 | 第58页 |
| 5.2 进一步研究工作 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第65页 |