讷河市西出口公铁立交桥项目建设可行性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 建设环境与交通运输现状分析 | 第15-27页 |
| 2.1 项目概况 | 第15页 |
| 2.2 影响区域经济社会发展现状 | 第15-20页 |
| 2.2.1 经济社会现状 | 第16-17页 |
| 2.2.2 项目影响区社会经济发展规划 | 第17-19页 |
| 2.2.3 影响区社会经济发展预测 | 第19-20页 |
| 2.3 交通运输现状及发展 | 第20-26页 |
| 2.3.1 项目所在地交通运输发展趋势 | 第22页 |
| 2.3.2 项目环境城市总体规划 | 第22-23页 |
| 2.3.3 区域路网布局 | 第23页 |
| 2.3.4 本项目在区域路网中的地位和作用 | 第23-24页 |
| 2.3.5 相关公路技术状况及存在的问题 | 第24-25页 |
| 2.3.6 建设的必要性 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 项目交通量分析与预测 | 第27-39页 |
| 3.1 公路交通调查与分析 | 第27-32页 |
| 3.1.1 历史交通量调查 | 第27-28页 |
| 3.1.2 OD 调查 | 第28-32页 |
| 3.2 交通量预测 | 第32-38页 |
| 3.2.1 趋势型交通量预测 | 第32-33页 |
| 3.2.2 交通量预测结果 | 第33-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 项目的技术可行性评价 | 第39-58页 |
| 4.1 技术标准 | 第39-45页 |
| 4.1.1 技术标准的选定 | 第39-42页 |
| 4.1.2 通行能力分析 | 第42-45页 |
| 4.2 建设条件 | 第45-48页 |
| 4.2.1 自然条件 | 第45-47页 |
| 4.2.2 社会交通环境 | 第47-48页 |
| 4.2.3 互通位置的选择 | 第48页 |
| 4.3 建设方案与工程规模 | 第48-57页 |
| 4.3.1 建设方案比选 | 第48-51页 |
| 4.3.2 推荐方案的选定及其工程概况 | 第51-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 项目经济可行性评价 | 第58-74页 |
| 5.1 投资估算与资金筹措 | 第58-61页 |
| 5.1.1 投资估算 | 第58-61页 |
| 5.1.2 资金筹措 | 第61页 |
| 5.2 实施方案 | 第61-64页 |
| 5.3 经济评价 | 第64-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 项目社会与环境评价 | 第74-86页 |
| 6.1 土地利用评价 | 第74-75页 |
| 6.2 工程环境影响分析 | 第75-80页 |
| 6.2.1 施工期环境影响分析 | 第76-78页 |
| 6.2.2 营运期环境影响分析 | 第78页 |
| 6.2.3 建设期环境保护措施 | 第78-79页 |
| 6.2.4 营运期环境保护措施 | 第79-80页 |
| 6.3 节能评价 | 第80-82页 |
| 6.4 社会评价 | 第82-85页 |
| 6.4.1 社会影响分析 | 第82-84页 |
| 6.4.2 社会风险分析 | 第84-85页 |
| 6.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 个人简历 | 第92页 |
