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越区供电故障测距方案研究

摘要第6-7页
abstract第7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题的研究背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 铁路供电方式研究现状第11-13页
        1.2.2 牵引网故障测距研究现状第13-14页
    1.3 RTDS概述第14-15页
        1.3.1 RTDS简介第14页
        1.3.2 RSCAD简介第14-15页
    1.4 本文的主要研究内容第15-16页
第2章 越区供电和故障测距分析第16-33页
    2.1 全并联AT供电及越区供电系统第16-19页
        2.1.1 全并联AT供电系统第16-17页
        2.1.2 两类越区供电方式第17-18页
        2.1.3 几种典型牵引供电运行方式第18-19页
    2.2 全并联AT供电短路故障分析及其测距原理第19-27页
        2.2.1 T-R短路故障分析第19-23页
        2.2.2 T-F短路故障分析第23-25页
        2.2.3 故障测距公式及故障类型判别方法总结第25-27页
    2.3 “电抗法”原理分析及其在越区供电中的应用第27-31页
        2.3.1 “电抗法”基本原理第27-28页
        2.3.2 “电抗法”在越区供电中的应用第28-30页
        2.3.3 越区直供段故障判别方法第30-31页
    2.4 带抗雷圈的供电系统故障测距方法第31-32页
    2.5 本章小节第32-33页
第3章 越区供电牵引供电系统RTDS模型搭建第33-43页
    3.1 牵引变电所模型第33-34页
        3.1.1 进线电源接线方式第33页
        3.1.2 变压器和供电线接线方式第33-34页
    3.2 复线AT牵引网模型第34-41页
        3.2.1 牵引网数学模型第34-36页
        3.2.2 牵引网等值参数计算第36-37页
        3.2.3 自定义线路的RTDS电力模型第37-40页
        3.2.4 牵引网建模第40-41页
    3.3 AT所模型第41-42页
    3.4 分区所模型第42页
    3.5 本章小节第42-43页
第4章 仿真实验及故障测距结果分析第43-55页
    4.1 全并联越区供电故障测距系统模型搭建第43页
    4.2 测量模块搭建第43-44页
    4.3 仿真分析第44-54页
        4.3.1 正常供电时牵引所-AT所区段故障第44-46页
        4.3.2 接触网越区供电故障第46-48页
        4.3.3 母线越区供电故障第48-50页
        4.3.4 末端直供区间故障第50-51页
        4.3.5 抗雷圈对测距精度影响及其修正结果第51-53页
        4.3.6 故障类型识别仿真分析第53-54页
    4.4 结果分析第54-55页
第5章 越区供电故障测距方案设计第55-63页
    5.1 数据处理第55-57页
        5.1.1 数据提取第55页
        5.1.2 数据处理算法第55页
        5.1.3 数据传输第55-56页
        5.1.4 数据同步方法第56-57页
    5.2 牵引网故障启动原理第57-58页
    5.3 运行方式及其测距算法第58-59页
    5.4 越区供电故障测距方案思路第59-60页
        5.4.1 越区供电测距算法思路第59-60页
        5.4.2 越区供电故障测距硬件结构第60页
    5.5 越区供电故障测距研发装置测试第60-63页
结论与展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-67页

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