基于结构与气动力分析的仿昆虫柔性翼设计及优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 项目研究的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-18页 |
| 1.2.1 微扑翼飞行器设计与研制 | 第9-12页 |
| 1.2.2 扑翼飞行的非定常气动机理研究 | 第12-16页 |
| 1.2.3 扑翼飞行空气动力学数值模拟方法研究 | 第16页 |
| 1.2.4 扑翼气动结构耦合分析方法研究 | 第16-18页 |
| 1.2.5 研究现状总结 | 第18页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第18-23页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-23页 |
| 第2章 昆虫翅翼结构对比研究 | 第23-32页 |
| 2.1 昆虫翅翼结构特征观察对比及建模 | 第23-25页 |
| 2.1.1 昆虫翅翼结构特征观察对比 | 第23页 |
| 2.1.2 昆虫翅翼结构模型建立 | 第23-25页 |
| 2.2 昆虫翅翼柔性特性、模态特性研究 | 第25-30页 |
| 2.2.1 结构静力学、动力学分析理论 | 第25-27页 |
| 2.2.2 昆虫翅翼结构柔性特性分析及对比 | 第27-29页 |
| 2.2.3 昆虫翅翼结构模态特性分析及对比 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 基于几何特性的黄蜂翅翼气动力特性研究 | 第32-45页 |
| 3.1 流体力学理论及Fluent数值模拟过程 | 第32-33页 |
| 3.1.1 流体力学控制方程 | 第32-33页 |
| 3.1.2 Fluent数值模拟过程 | 第33页 |
| 3.2 黄蜂翅翼运动及基础气动模型 | 第33-36页 |
| 3.2.1 运动分析及运动方程 | 第34-35页 |
| 3.2.2 黄蜂翅翼基础气动模型 | 第35-36页 |
| 3.3 基于展弦比的气动模型组数值模拟 | 第36-41页 |
| 3.3.1 基于展弦比的气动模型组建立 | 第36-37页 |
| 3.3.2 基于展弦比的翅翼气动力特性研究 | 第37-41页 |
| 3.4 基于转动中心的气动模型组数值模拟 | 第41-44页 |
| 3.4.1 基于转动中心的气动模型组建立 | 第41页 |
| 3.4.2 基于转动中心的翅翼气动力特性研究 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于柔性特性的黄蜂翅翼气动力特性研究 | 第45-55页 |
| 4.1 黄蜂翅翼柔性特性对气动力模型的影响 | 第45-47页 |
| 4.2 基于柔性变形的气动模型数值模拟 | 第47-50页 |
| 4.2.1 基于柔性变形的气动模型组建立 | 第47-48页 |
| 4.2.2 基于柔性变形的翅翼气动力特性研究 | 第48-50页 |
| 4.3 基于轨迹变形的气动模型组数值模拟 | 第50-53页 |
| 4.3.1 基于轨迹变化的气动模型组建立 | 第50-51页 |
| 4.3.2 基于轨迹变化的翅翼气动力特性研究 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 仿黄蜂飞行器翅翼的结构设计及优化 | 第55-63页 |
| 5.1 仿黄蜂翅翼结构设计 | 第55-56页 |
| 5.2 基于结构特征的黄蜂翅翼柔性特性研究 | 第56-60页 |
| 5.2.1 翅脉翅膜分布 | 第56-57页 |
| 5.2.2 主脉、次脉、翅膜尺寸 | 第57-59页 |
| 5.2.3 翅脉翅膜材料参数 | 第59-60页 |
| 5.3 基于结构特征的翅翼柔性特性优化 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第63-64页 |
| 6.2 后续研究工作与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文及专利 | 第71页 |
