麻家梁矿装载硐室泥质围岩力学特性与加固技术研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1. 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
1.2.1 扰动前泥质围岩力学特性研究 | 第10-12页 |
1.2.2 扰动后泥质围岩力学特性研究 | 第12-14页 |
1.2.3 装载硐室支护与加固技术研究 | 第14-15页 |
1.3 存在的主要问题 | 第15页 |
1.4 本文研究的主要内容、方法和技术路线 | 第15-17页 |
1.4.1 研究的主要内容 | 第15页 |
1.4.2 研究的主要方法 | 第15-16页 |
1.4.3 研究的主要技术路线 | 第16-17页 |
2. 泥质围岩扰动前后力学特性试验研究与参数估计 | 第17-36页 |
2.1 泥质围岩扰动前力学特性分析 | 第17-19页 |
2.2 泥质围岩扰动后力学特性分析 | 第19-29页 |
2.2.1 泥质围岩水化作用试验分析 | 第19-24页 |
2.2.2 泥质围岩峰后注浆加固效果试验分析 | 第24-29页 |
2.3 扰动前后围岩力学参数的估计 | 第29-34页 |
2.4 小结 | 第34-36页 |
3. 装载硐室围岩失稳机理及加固技术研究 | 第36-61页 |
3.1 工程概况 | 第36-41页 |
3.1.1 水文地质概况 | 第36-37页 |
3.1.2 装载硐室原支护设计 | 第37-40页 |
3.1.3 装载硐室破坏特征 | 第40-41页 |
3.2 装载硐室围岩失稳原因分析 | 第41-44页 |
3.2.1 工程地质条件差 | 第41-42页 |
3.2.2 地下水对泥岩软化作用比较大 | 第42-43页 |
3.2.3 装载硐室断面尺寸大结构复杂 | 第43页 |
3.2.4 现有结构强度难以抵抗围岩应力 | 第43页 |
3.2.5 主应力方向 | 第43-44页 |
3.3 装载硐室加固机理及方案的确定 | 第44-60页 |
3.3.1 装载硐室加固机理 | 第44页 |
3.3.2 装载硐室加固方案参数的确定 | 第44-52页 |
3.3.3 加固方案 | 第52-56页 |
3.3.4 加固效果的数值分析 | 第56-60页 |
3.4 小结 | 第60-61页 |
4. 工程施工工艺及监测效果分析 | 第61-68页 |
4.1 工程施工工艺 | 第61-63页 |
4.1.1 施工工艺 | 第61-62页 |
4.1.2 主要施工工序及质量控制 | 第62-63页 |
4.2 监测效果分析 | 第63-67页 |
4.2.1 监测目的 | 第63页 |
4.2.2 监测内容与方法 | 第63-64页 |
4.2.3 监测主要设备 | 第64-65页 |
4.2.4 监测结果分析 | 第65-67页 |
4.3 小结 | 第67-68页 |
5. 装载硐室稳定性影响因素数值分析 | 第68-81页 |
5.1 围岩的物理力学特性影响的数值分析 | 第68-72页 |
5.2 地下水影响的数值分析 | 第72-75页 |
5.3 断面结构形式影响的数值分析 | 第75-77页 |
5.4 永久支护结构强度影响的数值分析 | 第77-79页 |
5.5 小结 | 第79-81页 |
6. 结论与展望 | 第81-83页 |
6.1 结论 | 第81-82页 |
6.2 主要创新点 | 第82页 |
6.3 展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
个人简介 | 第91页 |