| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 —体式变压器温升研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 分体式变压器热状态研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 冷却器利用效率和冷却能力分析研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 变压器顶层油温的改进预测算法 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 理论基础简述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 核极限学习机 | 第20-21页 |
| 2.2.2 混合核函数 | 第21-22页 |
| 2.2.3 PSO算法 | 第22页 |
| 2.3 顶层油温度预测模型具体实现 | 第22-24页 |
| 2.3.1 核极限学习机模型输入 | 第22-23页 |
| 2.3.2 模型训练与核参数优化 | 第23-24页 |
| 2.4 算例分析 | 第24-29页 |
| 2.4.1 模型训练与核参数优化 | 第25-26页 |
| 2.4.2 预测结果和分析 | 第26-27页 |
| 2.4.3 混合核函数与单一核函数比较 | 第27-28页 |
| 2.4.4 与传统预测方法的比较分析 | 第28-29页 |
| 2.5 结论 | 第29-30页 |
| 第三章 分体式变压器热路计算分析 | 第30-44页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 理论基础 | 第30-32页 |
| 3.2.1 Swift热路模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 磷虾群算法 | 第31-32页 |
| 3.3 分体式变压器热路计算模型 | 第32-36页 |
| 3.3.1 热路模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.3.2 计算模型的修正分析 | 第33-36页 |
| 3.3.3 求取热参数并确定热路模型 | 第36页 |
| 3.4 实例分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 数据获取 | 第36-38页 |
| 3.4.2 参数求取 | 第38-39页 |
| 3.4.3 模型确定与验证 | 第39-40页 |
| 3.5 与传统方法的分析对比 | 第40-42页 |
| 3.5.1 微分方程方法 | 第40-41页 |
| 3.5.2 热路计算法 | 第41-42页 |
| 3.6 结论 | 第42-44页 |
| 第四章 变压器冷却器利用效率和冷却能力评估 | 第44-66页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 变压器冷却系统结构和原理 | 第44-48页 |
| 4.2.1 片式散热器与风冷却器 | 第44-45页 |
| 4.2.2 热交换器与冷却塔 | 第45-47页 |
| 4.2.3 各种冷却形式分析比较 | 第47-48页 |
| 4.3 变压器冷却器利用效率计算模型 | 第48-56页 |
| 4.3.1 计算推导和理论基础 | 第48-52页 |
| 4.3.2 实例计算分析 | 第52-56页 |
| 4.3.3 结论 | 第56页 |
| 4.4 变压器冷却器冷却能力评估方法 | 第56-66页 |
| 4.4.1 冷却器冷却能力评估方法的讨论分析 | 第56-57页 |
| 4.4.2 基于理论建模和拟合回归的变压器冷却能力评估模型 | 第57-60页 |
| 4.4.3 实例分析 | 第60-63页 |
| 4.4.4 结论 | 第63-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-68页 |
| 5.1 总结 | 第66页 |
| 5.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第77页 |