| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 道路交通事故社会救助基金制度基本理论 | 第8-15页 |
| 1.1 道路交通事故社会救助基金的概念和产生背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 道路交通事故社会救助基金的概念 | 第8-9页 |
| 1.1.2 道路交通事故社会救助基金产生的社会背景 | 第9-10页 |
| 1.2 道路交通事故社会救助基金的性质 | 第10-12页 |
| 1.3 道路交通事故社会救助基金与机动车交通事故责任强制保险的关系 | 第12-15页 |
| 第二章 道路交通事故社会救助基金制度的价值、功能及合理性 | 第15-20页 |
| 2.1 道路交通事故社会救助基金制度的价值 | 第15-16页 |
| 2.2 道路交通事故社会救助基金制度救助的功能 | 第16-18页 |
| 2.2.1 有利于及时救助道路交通事故中的受害人，保护受害人的基本生活 | 第16-17页 |
| 2.2.2 有利于缓解肇事者与受害人之间的矛盾，稳定社会秩序 | 第17-18页 |
| 2.2.3 可以有效弥补机动车交通事故责任强制保险制度的不足 | 第18页 |
| 2.3 道路交通事故社会救助基金制度基金来源的合理性 | 第18-20页 |
| 第三章 主要国家和地区有关道路交通事故社会救助基金的立法比较 | 第20-28页 |
| 3.1 主要国家和地区关于道路交通事故社会救助基金的立法 | 第20-25页 |
| 3.1.1 法国 | 第20页 |
| 3.1.2 德国 | 第20-21页 |
| 3.1.3 日本 | 第21-22页 |
| 3.1.4 新西兰 | 第22-23页 |
| 3.1.5 英国 | 第23-24页 |
| 3.1.6 美国 | 第24页 |
| 3.1.7 我国台湾地区 | 第24-25页 |
| 3.2 主要国家和地区交通事故社会救助基金立法的启示 | 第25-28页 |
| 3.2.1 应当赋予道路交通事故受害人之继承人以基金请求权 | 第26页 |
| 3.2.2 应将保险人破产或无支付能力纳入救助基金救助范围 | 第26-28页 |
| 第四章 我国道路交通事故社会救助基金制度的完善 | 第28-41页 |
| 4.1 我国道路交通事故社会救助基金制度的立法现状 | 第28-30页 |
| 4.2 我国道路交通事故社会救助基金制度存在的问题 | 第30-34页 |
| 4.2.1 法律规定过于笼统，有待进一步细化 | 第30-31页 |
| 4.2.2 救助基金垫付责任限额外抢救费用制度存在缺陷 | 第31-33页 |
| 4.2.3 政府失灵 | 第33-34页 |
| 4.3 我国道路交通事故社会救助基金制度的完善 | 第34-41页 |
| 4.3.1 拓展我国道路交通事故社会救助基金的来源渠道 | 第34-36页 |
| 4.3.2 赋予道路交通事故受害者及其家属救助基金请求权 | 第36-38页 |
| 4.3.3 建立由政府主导的道路交通事故社会救助基金管理机构 | 第38-39页 |
| 4.3.4 强化国家对道路交通事故社会救助基金运行的监督和管理 | 第39-41页 |
| 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 个人简历及在学期间发表的学术论文 | 第45页 |
