| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 沥青路面抗剪性能试验方法研究 | 第18-44页 |
| 2.1 沥青混合料抗剪评价方法研究 | 第18-35页 |
| 2.1.1 沥青混合料抗剪评价方法综述 | 第18-20页 |
| 2.1.2 多功能道路材料贯入强度仪的研发 | 第20-28页 |
| 2.1.3 单轴贯入试验 | 第28-35页 |
| 2.2 桥面铺装结构层间抗剪评价方法研究 | 第35-43页 |
| 2.2.1 桥面铺装结构层间抗剪评价方法综述 | 第36-37页 |
| 2.2.2 HS-SS Ⅰ型路面材料剪切试验仪的研发 | 第37-39页 |
| 2.2.3 层间剪切试验 | 第39-43页 |
| 2.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 沥青混合料抗剪特性研究 | 第44-68页 |
| 3.1 沥青路面剪应力分布规律 | 第44页 |
| 3.2 沥青混合料抗剪强度影响因素分析 | 第44页 |
| 3.3 材料组成因素对混合料抗剪强度影响规律 | 第44-64页 |
| 3.3.1 原材料技术性能试验 | 第44-52页 |
| 3.3.2 集料类型的影响 | 第52-53页 |
| 3.3.3 最大粒径的影响 | 第53-56页 |
| 3.3.4 级配类型的影响 | 第56-58页 |
| 3.3.5 沥青结合料类型的影响 | 第58-61页 |
| 3.3.6 沥青用量的影响 | 第61-63页 |
| 3.3.7 外掺剂的影响 | 第63-64页 |
| 3.4 外因对混合料抗剪强度影响规律 | 第64-66页 |
| 3.4.1 加载速率的影响 | 第64-65页 |
| 3.4.2 压实度的影响 | 第65-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 桥面铺装结构抗剪特性研究 | 第68-105页 |
| 4.1 桥面铺装结构力学特性分析 | 第68-79页 |
| 4.1.1 桥面铺装层受力特点分析 | 第68页 |
| 4.1.2 桥面铺装数值模拟分析 | 第68-79页 |
| 4.2 桥面铺装结构抗剪稳定性影响因素分析 | 第79-81页 |
| 4.2.1 桥面铺装破坏类型 | 第79-80页 |
| 4.2.2 桥面铺装破坏机理 | 第80页 |
| 4.2.3 影响桥面铺装结构抗剪稳定性因素 | 第80-81页 |
| 4.3 界面类型对于桥面铺装结构层间抗剪稳定性的影响分析 | 第81-87页 |
| 4.3.1 界面类型对层间抗剪性能的影响分析 | 第82-83页 |
| 4.3.2 界面类型对层间抗疲劳性能的影响分析 | 第83-87页 |
| 4.4 层间接触条件对层间抗剪稳定性的影响分析 | 第87-96页 |
| 4.4.1 温度的影响 | 第87-91页 |
| 4.4.2 正压力的影响 | 第91-94页 |
| 4.4.3 铺装层混合料性能的影响 | 第94-96页 |
| 4.5 防水粘结材料的对层间抗剪稳定性的影响分析 | 第96-102页 |
| 4.5.1 防水粘结材料对层间抗剪性能的影响 | 第96-101页 |
| 4.5.2 防水粘结材料的选择 | 第101-102页 |
| 4.6 本章小结 | 第102-105页 |
| 第五章 沥青路面及桥面铺装抗剪设计研究 | 第105-117页 |
| 5.1 沥青混合料抗剪设计 | 第105-113页 |
| 5.1.1 沥青混合料抗剪强度参数 | 第105页 |
| 5.1.2 基于提高抗剪性能的沥青混合料设计方法 | 第105-109页 |
| 5.1.3 基于提高抗剪特性的沥青混合料设计实例 | 第109-113页 |
| 5.2 桥面铺装层间抗剪设计 | 第113-115页 |
| 5.2.1 界面类型的选择 | 第113-114页 |
| 5.2.2 层间粘结层选择 | 第114页 |
| 5.2.3 层间抗剪性能检验 | 第114-115页 |
| 5.3 本章小结 | 第115-117页 |
| 结论及进一步研究建议 | 第117-120页 |
| 参考文献 | 第120-126页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127页 |