| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及必要性 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的必要性 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.4 研究主要内容 | 第12-13页 |
| 1.5 研究的方法及技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 现代物流与交通运输的关系 | 第14-23页 |
| 2.1 现代物流的概念和特征 | 第14-18页 |
| 2.1.1 现代物流的概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 现代物流的特征 | 第15-16页 |
| 2.1.3 现代物流与传统物流的区别 | 第16-18页 |
| 2.2 交通运输与现代物流的关系 | 第18-21页 |
| 2.2.1 交通运输的功能 | 第18页 |
| 2.2.2 交通运输在现代物流发展中的地位和作用 | 第18-19页 |
| 2.2.3 现代物流是对传统运输的突破 | 第19-20页 |
| 2.2.4 现代物流的发展对交通运输业提出新要求 | 第20-21页 |
| 2.3 现代物流的发展趋势 | 第21-23页 |
| 第三章 锡盟交通物流业发展现状分析 | 第23-41页 |
| 3.1 公路交通基础设施发展 | 第23-25页 |
| 3.1.1 公路路网建设 | 第23-24页 |
| 3.1.2 主要干线公路呈“五射二纵二横”布局 | 第24-25页 |
| 3.1.3 场站建设 | 第25页 |
| 3.2 物流系统现状 | 第25-30页 |
| 3.2.1 货运能力现状 | 第25-26页 |
| 3.2.2 货运运力现状 | 第26-27页 |
| 3.2.3 货运经营主体现状 | 第27页 |
| 3.2.4 交通运输货类现状 | 第27-30页 |
| 3.2.5 交通物流服务市场现状 | 第30页 |
| 3.3 锡盟交通物流业 SWOT 分析 | 第30-41页 |
| 3.3.1 SWOT 分析法 | 第30页 |
| 3.3.2 交通物流业的 SWOT 分析 | 第30-41页 |
| 第四章 锡盟交通物流业发展需求分析 | 第41-71页 |
| 4.1 发展环境分析 | 第41-61页 |
| 4.1.1 区域环境 | 第41-42页 |
| 4.1.2 经济发展环境 | 第42-46页 |
| 4.1.3 重点产业发展环境 | 第46-56页 |
| 4.1.4 产业布局规划 | 第56-57页 |
| 4.1.5 城镇布局环境 | 第57页 |
| 4.1.6 口岸边贸环境 | 第57-59页 |
| 4.1.7 政策环境 | 第59-61页 |
| 4.2 重点产业发展趋势分析 | 第61-65页 |
| 4.2.1 能源产业物流需求趋势 | 第61页 |
| 4.2.2 化学工业物流发展趋势 | 第61-62页 |
| 4.2.3 金属矿采选冶炼产业物流发展趋势 | 第62-64页 |
| 4.2.4 农畜产品加工业物流需求发展趋势 | 第64页 |
| 4.2.5 建材产业物流发展趋势 | 第64-65页 |
| 4.3 物流业发展趋势分析 | 第65-68页 |
| 4.4 物流发展总量预测 | 第68-71页 |
| 第五章 锡盟交通物流业系统规划方案 | 第71-87页 |
| 5.1 规划的指导思想 | 第71页 |
| 5.2 规划原则 | 第71-72页 |
| 5.3 发展目标 | 第72-74页 |
| 5.3.1 总体目标 | 第72-73页 |
| 5.3.2 分阶段目标 | 第73-74页 |
| 5.4 交通物流基础设施规划 | 第74-75页 |
| 5.5 交通物流运输通道建设规划 | 第75-78页 |
| 5.5.1 区域物流通道 | 第75页 |
| 5.5.2 重要资源输出和农畜产品绿色物流通道规划 | 第75-76页 |
| 5.5.3 国际物流通道建设规划 | 第76-78页 |
| 5.6 交通物流节点建设规划 | 第78-81页 |
| 5.6.1 综合物流园区规划 | 第78页 |
| 5.6.2 专业物流中心规划 | 第78-79页 |
| 5.6.3 物流配送站点规划 | 第79-80页 |
| 5.6.4 公路快递物流网络规划 | 第80-81页 |
| 5.7 交通物流信息平台建设 | 第81-84页 |
| 5.7.1 交通物流信息平台规划 | 第81-83页 |
| 5.7.2 平台的主体规划 | 第83-84页 |
| 5.8 交通物流服务体系建设规划 | 第84-87页 |
| 5.8.1 交通物流经营服务主体建设规划 | 第84-85页 |
| 5.8.2 交通物流运力体系建设规划 | 第85-86页 |
| 5.8.3 专业化交通物流服务体系建设 | 第86-87页 |
| 第六章 政策与措施 | 第87-95页 |
| 6.1 交通物流业发展现代物流的政策体系 | 第87-89页 |
| 6.1.1 市场准入政策 | 第87页 |
| 6.1.2 规划和用地政策 | 第87-88页 |
| 6.1.3 税费政策 | 第88页 |
| 6.1.4 投融资政策 | 第88-89页 |
| 6.1.5 信息化建设政策 | 第89页 |
| 6.2 交通物流业发展现代物流的保障措施 | 第89-95页 |
| 6.2.1 积极推动锡盟现代物流业协调管理体制的建立 | 第89-90页 |
| 6.2.2 科学规划，加快交通基础设施结点和网络建设 | 第90-91页 |
| 6.2.3 积极推进信息化建设，搭建公共物流信息平台 | 第91页 |
| 6.2.4 加强交通物流市场的监管，净化物流经营环境 | 第91-93页 |
| 6.2.5 引导自营物流的剥离，大力培育交通物流市场 | 第93-94页 |
| 6.2.6 加大交通物流专业人才培养与引进的力度 | 第94-95页 |
| 第七章 结论与建议 | 第95-99页 |
| 7.1 加快交通物流业发展的建议 | 第95-98页 |
| 7.1.1 优化交通物流业的发展环境 | 第95页 |
| 7.1.2 积极推动现代物流业协调管理体制的建立 | 第95页 |
| 7.1.3 加快交通物流基础设施网络建设 | 第95-96页 |
| 7.1.4 积极推进信息化建设 | 第96页 |
| 7.1.5 加强交通物流市场的监管 | 第96-98页 |
| 7.1.6 大力培育交通物流市场 | 第98页 |
| 7.1.7 加大交通物流专业人才培养与引进的力度 | 第98页 |
| 7.2 结论 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
