| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 概论 | 第10-27页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-13页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第13-23页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第23-24页 |
| 1.4 研究内容与创新之处 | 第24-27页 |
| 2 相关理论基础 | 第27-39页 |
| 2.1 高速公路灾害理论 | 第27-28页 |
| 2.2 智能交通运输系统(ITS) | 第28-31页 |
| 2.3 道路安全工程理论 | 第31-33页 |
| 2.4 应急管理与救援理论 | 第33-37页 |
| 2.5 高速公路应急救援系统 | 第37-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 高速公路突发.事件对应急.救援的需.求特性 | 第39-56页 |
| 3.1 高速公路突发事件的损害特征 | 第39-47页 |
| 3.2 高速公路典型突发事件对应急救援的需求特性分析 | 第47-49页 |
| 3.3 我国高速公路突发事件应急救援能力缺陷分析 | 第49-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 高速公路突发事件应急救援能力的四维分析结构 | 第56-73页 |
| 4.1 高速公路非常规应急情境下的公共管理研究视角 | 第56-59页 |
| 4.2 高速公路突发事件应急救援能力的构成维度 | 第59-66页 |
| 4.3 面向过程的高速公路突发事件应急救援能力构成框架 | 第66-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 ITS在高速公路突发事件应急救援能力成长中的拓展机理 | 第73-100页 |
| 5.1 高速公路突发事件应急救援能力成长的路径 | 第73-76页 |
| 5.2 ITS技术对高速公路安全与救援技术的支撑模式 | 第76-85页 |
| 5.3 ITS系统功能对高速公路运营管理和应急救援功能的扩展 | 第85-89页 |
| 5.4 ITS对高速公路突发事件应急救援能力的提升机理 | 第89-98页 |
| 5.5 本章小结 | 第98-100页 |
| 6 ITS和能力提升视角的高速公路应急救援系统构建 | 第100-113页 |
| 6.1 公共管理视角对高速公路突发事件应急救援能力的要求 | 第100-101页 |
| 6.2 我国高速公路应急救援系统建设现状 | 第101-103页 |
| 6.3 基于ITS的高速公路智能应急救援系统架构和功能 | 第103-112页 |
| 6.4 本章小结 | 第112-113页 |
| 7 高速公路突发事件应急救援能力的提升策略 | 第113-133页 |
| 7.1 实例——基于ITS的探索 | 第113-118页 |
| 7.2 基于管理变革的高速公路突发事件应急救援能力提升对策 | 第118-124页 |
| 7.3 基于要素重构的高速公路突发事件应急救援能力提升对策 | 第124-132页 |
| 7.4 本章小结 | 第132-133页 |
| 8 结论 | 第133-138页 |
| 8.1 研究结论 | 第133-136页 |
| 8.2 研究不足与展望 | 第136-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-151页 |
| 附录1 攻读学位期间取得的科研成果 | 第151页 |
